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NACHRICHTEN
AMG GT 4-Türer: Schluss mit Knöpfen
Polestar 2 wird zur Sportlimousine
BMW i3: Premiere am 18. März
Yangwang U7: Luxus-Stromer mit 1000 km Reichweite
Ford bringt 700-PS-Werkstuning für den F-150
Audi TT: Elektrisches Comeback nicht ausgeschlossen
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Dodge Charger: Hellcat-V8 kehrt 2027 zurück
Sechs Jahre Haft für BMW-Händler wegen Russland-Exporten
Steht Nissan zum Verkauf? Strategiewechsel in Japan
Iran-Krieg trifft Chinas Autoexporte ins Mark
Nio EC6-Unfall: Wie sicher sind E-Autos wirklich?
Frankreichs Autoindustrie im freien Fall
Nokian bringt den ausfahrbaren Spikereifen zurück
Hybride dominieren 2025: Chinas Aufstieg, Teslas Krise
Lexus UX 300e: Das leise Aus für das erste E-Auto
VW droht neue Klagewelle wegen EA888-Ölverbrauch
Tesla Cybertruck: Preissprung nach Billig-Variante
BMW-Portfolio 2027: Leak enthüllt radikale Modellwende
Dacia Spring 2026: Mehr Technik, gleicher Preisvorteil
Suzuki e Vitara: Strom statt Sprit für den Offroad-Klassiker
BMW M2: Carbon-Upgrade kostet fast ein Zweitauto
Maserati im freien Fall: Porsche enteilt
Škoda Superb iV: Plug-in-Hybrid mit 272 PS
Xiaomi SU7: Türgriff-Desaster erschüttert E-Auto-Markt
Stellantis: 14 Marken, ein Konzern am Abgrund
Drei chinesische Konzerne stürmen in die globale Auto-Top-Ten
Porsches neues Flaggschiff setzt auf Audi-Technik und Benzin
Volvo EX30: Update macht den Stromer vielseitiger
Cupra Born Facelift: Eigenständiger und schärfer denn je
Nissan Pathfinder: Zwei SUVs, ein Name, kein Konzept
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