Mercedes-Benz VLE: Luxus, per Smartphone gesteuert
Ein luxuriöser Personentransporter ist längst nicht mehr nur eine Frage von mehr Beinfreiheit und dickeren Teppichen. Mercedes-Benz hat jetzt den vollelektrischen VLE vorgestellt, Vision Luxury Electric. Die Ingenieure aus Stuttgart beschreiben das Fahrzeug dabei mit einer Prise Theatralik als ein Ballett der Sitze.
Ein Sitzballett, dirigiert aus der Hosentasche
Die spannendste Neuerung steckt in der Variabilität des Passagierraums. Wer den VLE mit elektrisch verstellbaren Sitzen bestellt, kann deren Bedienung an das Smartphone übergeben. Über die Funktion Remote Variable Rear Space in der Mercedes-Benz App lassen sich die Sitze bewegen, drehen und konfigurieren, ohne überhaupt ins Auto zu steigen.
Zur Auswahl stehen vier voreingestellte Modi.
Der Gepäckmodus fährt die Sitze automatisch nach vorn und schafft so maximalen Platz für Koffer.
Der Executive-Modus schiebt die Fondsitze nach hinten und sorgt für standesgemäße Beinfreiheit.
People and luggage setzt auf einen ausgewogeneren Kompromiss zwischen Komfort und Alltagstauglichkeit.
Standard belässt alles in der voreingestellten Sitzposition.
Das Ganze ist Teil des neuen Betriebssystems MB.OS, das das Auto eher zu einem cleveren Reisebegleiter macht als zu einer passiven Metallkiste.
Grand Comfort und ein Kino an der Decke
Dazu kommen die Sitze selbst. Die optionalen Grand-Comfort-Sessel bieten Massage, Beinauflagen, kabelloses Laden und sogar zusätzliche Kissen. Der eigentliche Blickfang sitzt allerdings über dem Kopf. Ein riesiges 31,3-Zoll-8K-Display fährt aus dem Dach aus und verwandelt den Fond wahlweise in ein privates Kino oder ein mobiles Büro.
Für Videokonferenzen hat Mercedes sogar eine 8-Megapixel-Kamera in den Bildschirm integriert, für alle, die auch auf dem Weg zum nächsten Termin die Welt am Laufen halten wollen.
Auch die Zahlen zählen
Der technische Anspruch des VLE ist ebenso ernst zu nehmen wie sein loungeartiger Innenraum.
Die Reichweite liegt im WLTP-Zyklus bei mehr als 700 km.
Die 800-Volt-Architektur kann in einem 15-minütigen Ladestopp 355 km Reichweite nachladen.
Eine Hinterachslenkung mit bis zu 7 Grad Lenkwinkel an der Hinterachse verleiht dem großen Fahrzeug einen Wendekreis, der mit dem des kompakten CLA vergleichbar ist.
Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt nur 0,25 Cd, ein kaum glaubhafter Wert für ein Fahrzeug mit vanartigen Proportionen.
Eine neue Ära für VIP-Transport
Mit dem VLE geraten die Van-Wurzeln endgültig in den Hintergrund. Mercedes hat hier elektrische Luxusklasse in eine ungewöhnlich flexible und intelligente Hülle gepackt. Ob am Ende eine Familie in den Urlaub fährt oder ein VIP zum Flughafen, der VLE macht eines klar. Künftig steuert die App auf dem Smartphone nicht nur den Staubsauger. Sie könnte auch den Innenraum der rollenden Luxus-Suite neu arrangieren.
