General Motors разработал батарею Ultium и платформу для электрокаров

Уровень углубленного внедрения в тематику глобальной электрификации автотранспорта продемонстрировали специалисты американского концерна General Motors, представив инновационную модульную платформу и новую тяговую батарею.

Наиболее важной особенностью разработанной «тележки» является универсальность. Так, на ее основе можно варьировать различные типы привода электромобилей – передний, задний или полный. Но еще более интересным в плане современных технологий является разработанная специалистами GM совместно с компанией LG Chem серия тяговых аккумуляторов Ultium, удельная цена которых, как объявлено, опустится ниже отметки 100 долларов за 1 кВт*ч. К слову, недавно о создании подобных аккумуляторов заявили и в пресс-службе Tesla.

Как сообщают авторы проекта, эти накопители энергии будут иметь низкое содержание дорогостоящего кобальта и гибкую конструкцию из ячеек, которые можно располагать горизонтально или вертикально в зависимости от требуемой формы батареи. Емкость варьируется от 50 до 200 кВт*ч, что должно обеспечить запас хода будущих «электричек» до 400 миль (644 км).

Пионером среди электромобилей, построенных на новой платформе и оснащенных батареей Ultium, станет полноразмерный кроссовер Cadillac Lyriq, премьера которого запланирована на апрель. А после пройдет презентация подобного пикапа GMC Hummer EV и Chevrolet EV.