1.000 kilometara s jednim punjenjem sada je stvarnost
BYD je upravo predstavio svoj najnoviji tehnološki adut, potpuno električnu limuzinu Denza Z9GT, koja obećava 1.000 kilometara s jednim punjenjem. To više nije tvrdnja koja živi samo na laboratorijskim slajdovima i u prezentacijama za investitore. Riječ je o izravnom izazovu luksuznom establišmentu u Europi i Americi.
Nova razina baterijske tehnologije
U središtu svega je baterijski paket Blade Battery nove generacije. BYD-ovi inženjeri podigli su gustoću energije do točke u kojoj baterija više ne pretvara automobil u pokretni sef rijetkih materijala. Novi sustav koristi unaprijeđenu LFP kemiju, litij željezo fosfat, koja se već dugo cijeni zbog sigurnosti i trajnosti. Sada donosi i ozbiljan kapacitet.
Istaknuta brojka od 1.000 kilometara izmjerena je prema kineskom CLTC ciklusu, koji je poznat po tome da zna biti prilično izdašan. Ipak, to i dalje upućuje na doseg u stvarnim uvjetima od otprilike 750 do 850 kilometara u uobičajenoj europskoj vožnji, dovoljno za vožnju preko kontinenta uz tek nekoliko brzih punjenja i uz znatno manje one stare predstave zvane tjeskoba zbog dosega.
Aerodinamika, inteligencija i 800-voltna osnova
BYD do toga nije došao samo povećanjem baterije. Aerodinamično oblikovana karoserija reže zrak učinkovito, tako da automobil više klizi nego što se probija naprijed. U pozadini je 800-voltna električna arhitektura koja omogućuje ultrabrzo punjenje. U samo 15 minuta sustav može dodati dovoljno energije za još 500 kilometara.
Učinkovitost očito nije bila sporedna tema. Cijeli je sklop dorađen tako da skupa električna energija pokreće motore, umjesto da se gubi kao otpadna toplina.
Iznutra, tehnologija počinje izgledati kao luksuz
Kabina donosi BYD-ov prepoznatljiv rotirajući zaslon, koji je sada narastao u nešto bliže privatnom kino platnu. Još je važniji softver koji stoji iza njega. Novi operativni sustav integrira umjetnu inteligenciju kako bi prilagodio ponašanje automobila planiranoj ruti, stalno podešavajući strategiju vožnje da iz baterije izvuče svaki posljednji kilometar.
To je važnije od još jednog prevelikog zaslona. Doseg na papiru prodaje naslove. Doseg kojim se pametno upravlja čini automobil upotrebljivim.
Je li dizel izgubio posljednje uporište?
Duga putovanja trebala su biti posljednje utočište motora s unutarnjim izgaranjem, mjesto na kojem su električni automobili još morali dolaziti s isprikom. BYD-ov najnoviji model ide ravno na tu prednost, s vrlo malo oklijevanja i još manje suptilnosti.
Ako se obećanje potvrdi na stvarnim cestama, rasprava više nije o tome mogu li električni automobili ići dovoljno daleko. Postaje pitanje koliko dugo stara garda može glumiti da i dalje posjeduje horizont.
