BYD obećava punjenje električnog auta za devet minuta, Blade Battery 2.0 i sustav od 1500 kW ovise o infrastrukturi

Div električnih vozila novu je baterijsku tehnologiju predstavio zajedno sa sustavom Flash Charging, razvijenim da je podrži. Prema navodima tvrtke, kombinacija može isporučiti do 1500 kW snage punjenja, što bi omogućilo punjenje baterije s 10 posto na 97 posto za otprilike devet minuta.

Ako se ta tvrdnja pokaže realnom, riječ bi bila o jednom od najbržih rješenja punjenja u serijski proizvedenim vozilima.

Punjenje koje se približava brzini točenja goriva

BYD navodi da sustav može podići razinu baterije s 10 posto na 70 posto u samo pet minuta. Do gotovo punog kapaciteta, s 10 posto na 97 posto, dolazi se za oko devet minuta u idealnim uvjetima.

Tvrtka tvrdi i da se brzina punjenja ne bi trebala urušiti na hladnoći. Prema njihovim podacima, baterija se može puniti s 20 posto na 97 posto na minus 30 stupnjeva Celzija za otprilike dvanaest minuta, u jednom od najtežih scenarija za električna vozila.

Blade Battery 2.0, sljedeći korak za LFP ćelije

U središtu sustava nalazi se druga generacija Blade Battery, koja koristi kemiju litij željezo fosfata. Gustoća energije raste za oko pet posto u odnosu na prethodnu generaciju. Teoretski bi to moglo omogućiti doseg veći od 1000 kilometara prema kineskom CLTC standardu.

BYD kaže da je uspio spojiti dvije karakteristike koje se obično međusobno koče, vrlo brzo punjenje i relativno visoku gustoću energije.

Tvrtka to pripisuje trima ključnim inovacijama. Riječ je o Flash Release katodi, osmišljenoj da ubrza otpuštanje litijevih iona, Flash Flow elektrolitu čiji je sastav optimiziran uz pomoć umjetne inteligencije, te Flash Intercalate anodi koja omogućuje kretanje litijevih iona u tri dimenzije.

Zajedno, te promjene smanjuju unutarnji otpor i stvaranje topline, dva faktora koja inače ograničavaju ultrabrzo punjenje.

Sigurnosne tvrdnje i dalje su središnji argument

BYD inzistira da nova baterija zadržava sigurnosne karakteristike povezane s originalnom Blade Battery. Tvrtka navodi da je novi paket prošao nekoliko ekstremnih testova, uključujući probijanje čavlom bez termalnog bijega, kao i scenarije istodobnog kratkog spoja u četiri ćelije pri temperaturama iznad 700 stupnjeva Celzija, bez požara ili eksplozije.

BYD također tvrdi da je degradacija kapaciteta 2,5 posto niža nego u prethodnoj generaciji.

Flash Charger isporučuje do 1500 kW

Drugi dio tehnologije je sam Flash Charger. Svaka jedinica može isporučiti do 1500 kW kroz jedan priključak, višestruko više od većine snažnih punjača dostupnih danas.

Punionice uključuju i sustav za pohranu energije koji služi kao međuspremnik. To pomaže izbjeći preopterećenje elektroenergetske mreže, a istodobno omogućuje vrlo visoku vršnu snagu, čak i na lokacijama gdje sama mreža ne bi mogla podnijeti takvu potražnju.

BYD je redizajnirao i punjač s T strukturom koja drži kabele podignute iznad tla. Detalj je malen, ali dobrodošao za svakoga tko se mučio s teškim kabelom po kiši ili blatu.

U Kini planirano 20.000 punjača

BYD planira agresivno širiti mrežu punjenja. Tvrtka je već instalirala 4239 Flash Charging stanica i želi postaviti 20.000 punjača diljem Kine prije kraja 2026.

Očekuje se da će međunarodno širenje uslijediti nakon što domaće uvođenje dobije zamah.

Prvi europski model bit će Denza Z9GT

U Europi će tehnologija debitirati u modelu Denza Z9GT, velikom električnom grand toureru u shooting brake izvedbi iz BYD-ove premium marke Denza.

Konačne specifikacije europske verzije očekuju se u idućim tjednima.

Pravo pitanje je infrastruktura

Tehnološki je ideja jasna, približiti vrijeme punjenja električnog automobila iskustvu punjenja spremnika goriva. Ako uspije, uklonilo bi jednu od glavnih psiholoških prepreka prihvaćanju električnih vozila.

No, kao što često biva, stvarni izazov možda neće biti sam automobil, nego infrastruktura oko njega. Isporuka 1500 kW zahtijeva potpuno novu razinu električnog kapaciteta i opreme za punjenje.

Pitanje zato nije samo može li BYD izgraditi takvo vozilo. Veće je pitanje koliko će brzo svijet biti spreman to podržati.