Järgnevatel aastatel eraldatakse teede ehituseks viiendiku vähem raha
jaak
02.12.2022
Võrreldes eelmise teehoiukavaga (2021–2030) suureneb 2023. aastal riigiteede hoiuks kavandatud riigieelarveliste vahendite maht 3,4 miljoni euro võrra ning 2024. aastal väheneb 40,7 miljoni võrra.
„Teehoiu valdkond on olnud aastaid alarahastatud ning lisaks on valitsev sõda ja energiakriis kogu sektori suure surve alla pannud. Samas vajab ka sellistes tingimustes kogu teedevõrk mahukaid investeeringuid. Lisaraha vajavad nii Tallinn–Pärnu–Ikla ja Tallinn–Tartu–Luhamaa maanteede EL nõuetekohane väljaehitamine aastaks 2030, aga ka kruusateede tolmuvaba katete ehitamine, liiklusohtlike kohtade ümberehitus ja intelligentsete transpordisüsteemide kasutuselevõtmine,” ütles majandus- ja taristuminister Riina Sikkut.
„Kahtlemata tuleb senised teehoiu rahastamise põhimõtted lähiaastatel kriitilise pilguga üle vaadata ning leida lisaraha teedevõrgu säilitamiseks ja arendamiseks,” lisas minister.
Riigiteede teehoiukuludeks on arvestatud järgmisel neljal aastal riigieelarvest kokku 486,3 miljonit eurot. Riigieelarvelistele vahenditele lisanduvad Ühtekuuluvusfondi ning Euroopa Ühendamise Rahastu vahendid, samuti Euroopa Liidu otsetoetused. Kokku on teehoiukava rahaline maht 2023–2026 perioodil 643,2 miljonit eurot.
Olulisemad riigiteede projektid lähiaastatel:
- Tallinn–Pärnu–Ikla tee, Libatse–Nurme 2+2 lõik;
- Tallinn–Pärnu–Ikla tee, Pärnu–Uulu 2+2 lõik;
- Tallinn–Pärnu–Ikla tee, Sauga–Pärnu 2+2 lõik;
- Tallinn–Paldiski tee, Harku eritasandiline ristmik;
- Tallinn–Tartu–Võru–Luhamaa tee, Neanurme–Pikknurme 2+1 lõik.
Related Posts
28.03.2024
Nissan avalikustas uue elektrifitseerimis- ja kasvuplaani The Arc AMIEO piirkonnas (Aafrika, Lähis-Ida, India, Euroopa ja Okeaania). Plaan kehtib 2026. aastani ja keskendub elektrifitseerimisele, uutele lähenemistele inseneritöös ja tootmises, uute tehnoloogiate kasutuselevõtule, ja strateegiliste partnerluste kasutamises ülemaailmse müügi suurendamiseks ja kasumlikkuse parandamiseks. Tavapäraselt edastatakse sellistes plaanides ümmargust positiivset turundusmulli ning täpsemad...
27.03.2024
Volkswageni R, mis on tuntud oma võimsate sõidukite poolest muutub kõrgjõudlusega elektriautodele keskendunud eraldiseisvaks brändiks. Pärast 22 aastat kestnud tegevust alustab R uut peatükki Volkswageni ajaloos. Selle olulise muutuse auks avatakse suvel Volkswageni Wolfsburgi tehase juures asuvas Autostadt pargis R-brändile pühendatud 100 ruutmeetri suurune paviljon. See ruum saab olema mitte...
27.03.2024
Liiklusseaduse järgi on talverehvide kohustuslik kasutusaeg lõppenud, kuid samas esineb öö- ja hommikutundidel jätkuvalt veel miinustemperatuure, mistõttu soovitame enne rehvivahetust arvestada oma sõiduvajadusi ning jälgida ilmaprognoose. „Kuigi päevased õhutemperatuurid võivad olla plusspoolel ja suuremad teed on lumevabad, püsib öiste külmakraadide tõttu libeduse oht. Kes igapäevaselt ja iga ilmaga sõitma peavad,...
26.03.2024
Avalikud teed ei ole mitte koht, kus oma sõiduoskust proovile panna. Murphy seaduste kohaselt kui midagi saab viltu minna, siis ta tavaliselt ka läheb. Eriti siis, kui sellele omaltpoolt kõvasti kaasa aidatakse. Eks juba ajaloo algusest on üritatud oma tegemistega silma paista ja seoses tehnika arenguga on nüüd võimalused oma...
25.03.2024
Jalakäijate ülekäigurajani oli vaid sada meetrit, aga noormees, seljakott seljas ja käed pakkidega koormatud, otsustas, et seadus on pigem soovitus kui reegel, ning valis teekonna üle tee selleks mitte ettenähtud kohas. 22-aastane Polina aga ei jõudnud – või ei tahtnudki, kui aus olla – pidurdada, sest tema osales sel hetkel...