Land Cruiser Prado модернизировали без рестайлинга

Японцы не спешат кардинально обновлять популярный во всем мире внедорожник Land Cruiser Prado серии J150, последний рестайлинг которого проводился уже три года назад. Однако и без внимания автопроизводителей модель не остается. Подтверждением тому является анонсированная модернизация нынешнего Prado, где ключевым моментом является оснащение его доработанным дизелем, недавно дебютировавшим на родственных Hilux и Fortuner.

2,8-литровый турбированный двигатель, работающий на тяжелом топливе, получил улучшенную систему охлаждения, измененную программу управления и дополнительный балансирный вал. В результате подобного апгрейда его производительность увеличилась с изначальных 177 л.с. и 450 Нм тяги до 204 «лошадок» и 500 Нм крутящего момента. С этим мотором внедорожник стал гораздо динамичнее: время разгона до «сотни» сократилось с 12,7 до 9,9 сек. Правда, максимальная скорость осталась прежней на отметке в 175 км/ч.

В салоне у вездехода появилась новая мультимедийная система с более отзывчивым тачскрином, интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, и усовершенствованным софтом. Помимо этого, модернизирован адаптивный круиз-контроль и технология автоматического торможения, а также разработано новое исполнение под названием Black Pack. Особенностями такой комплектации является черная решетка радиатора, наружный декор и выполненный в аналогично-затемненной стилистике интерьер.

В продажу доработанные Toyota Land Cruiser Prado поступят этой осенью.