BMW M5 iegūs jaunus diskus: tos atlej 0,05 sekundēs, un tie var būt līdz 20 % vieglāki
BMW piedāvās jaunus M Performance diskus M5 sedanam un Touring universālim. Būtiskākās pārmaiņas nav to izskatā, bet gan izgatavošanas veidā. Augstspiediena liešanas tehnoloģija jeb HPC ļauj izgatavot lietus alumīnija diskus, kas ir līdz 20 % vieglāki un vienlaikus saglabā nepieciešamo izturību. Jaunie diski M5 būs pieejami 2026. gada rudenī.
Veidnē 0,05 sekundēs
Vācijas uzņēmuma Entec-Stracon izstrādātajā procesā izkausētais metāls vakuumā un ļoti augstā spiedienā ieplūst veidnē virzienā no ārpuses uz iekšpusi. Diska atliešana aizņem tikai 0,05 sekundes, un procesu uzrauga 80 sensori un mākslīgais intelekts.
Atšķirībā no parasta lietā diska jaunajam diskam pēc atliešanas nav nepieciešama termiskā apstrāde. Kā norāda BMW, tas uz pusi saīsina ražošanas laiku un arī aptuveni uz pusi samazina ražošanai nepieciešamo enerģijas daudzumu.
Ātrais process nodrošina smalkāku metāla struktūru un ļauj īpaši nostiprināt vietas, kas pakļautas lielai slodzei. Tāpēc pārējās diska daļas var veidot plānākas un vieglākas. HPC ļauj izgatavot pat līdz 70 ļoti plāniem lāpstiņveida spieķiem un veidot virsmas, kas uzlabo aerodinamiku. Ar parasto spiedienliešanu to būtu grūti panākt.
M5 svarīgs ir katrs kilograms
Vieglāks disks samazina neatsperoto un rotējošo masu. Tas palīdz balstiekārtai precīzāk kontrolēt riteņa kustību uz nelīdzena ceļa un mazina inerci, kas jāpārvar paātrinājuma un bremzēšanas laikā.
Ņemot vērā pašreizējā uzlādējamā hibrīda M5 ievērojamo masu, tas ir īpaši noderīgi. Tomēr BMW vēl nav atklājis precīzu 1075 M disku svaru, tāpēc nav iespējams aprēķināt, cik kilogramu pilns komplekts patiesībā ietaupa salīdzinājumā ar M5 standarta diskiem. Apgalvojums «līdz 20 %» raksturo tehnoloģijas potenciālu.
Jaunie 1075 M diski būs pieejami 20 collu un 21 collas izmērā, Gold Bronze un Jet Black apdarē. BMW tos pārdos komplektā ar sporta riepām tikai M5 sedanam un M5 Touring. Ražotājs cenu vēl nav paziņojis.
