BMW M5 dobiva nove naplatke lijevane u 0,05 sekundi i do 20 % lakše
BMW nudi nove naplatke M Performance za limuzinski M5 i M5 Touring, a najveća novost nije njihov izgled, nego način proizvodnje. Visokotlačnim lijevanjem, odnosno postupkom HPC, mogu se izraditi lijevani aluminijski naplatci do 20 % lakši, uz zadržavanje potrebne čvrstoće. Nova tehnologija stiže na M5 u jesen 2026.
U kalupu za 0,05 sekundi
U postupku koji je razvila njemačka tvrtka Entec-Stracon rastaljeni metal ulazi u kalup s vanjske strane prema unutra, u vakuumu i pod vrlo visokim tlakom. Lijevanje naplatka traje samo 0,05 sekundi, a postupak nadzire 80 senzora uz pomoć umjetne inteligencije.
Za razliku od klasičnog lijevanog naplatka, novi naplatak ne zahtijeva naknadnu toplinsku obradu. Prema BMW-u, time se vrijeme proizvodnje prepolovljuje, a potrebna količina energije također smanjuje otprilike za polovicu.
Brz postupak daje metalu finiju strukturu i omogućuje ciljano ojačavanje dijelova izloženih velikim opterećenjima. Ostatak naplatka zato može biti tanji i lakši. HPC omogućuje čak i izradu do 70 vrlo tankih žbica u obliku lopatica te površina koje poboljšavaju aerodinamiku, što bi bilo teško postići uobičajenim tlačnim lijevanjem.
Za M5 važan je svaki kilogram
Lakši naplatak smanjuje neovješenu masu i masu koja se okreće. To pomaže ovjesu da preciznije kontrolira kotač na neravnim cestama i smanjuje tromost koju treba svladati pri ubrzavanju i kočenju.
S obzirom na veliku masu aktualnog plug-in hibridnog M5, to je osobito dobrodošlo. No BMW još nije objavio točnu masu naplataka 1075 M, pa nije moguće izračunati koliko kilograma cijeli komplet doista štedi u usporedbi sa standardnim naplatcima M5. Navod „do 20 %” odnosi se na potencijal tehnologije.
Novi naplatci 1075 M bit će dostupni u veličinama od 20 i 21 inča te u završnim obradama Gold Bronze i Jet Black. BMW će ih prodavati u kompletu sa sportskim gumama, isključivo za limuzinski M5 i M5 Touring. Proizvođač još nije objavio cijenu.
