BMW M5 dostanie nowe felgi odlewane w 0,05 sekundy i lżejsze nawet o 20%
BMW wprowadzi nowe felgi M Performance do M5 w wersjach sedan i Touring. Największa zmiana dotyczy nie ich wyglądu, lecz sposobu produkcji. Technologia odlewania wysokociśnieniowego High Pressure Casting (HPC) pozwala wytwarzać aluminiowe felgi odlewane lżejsze nawet o 20% przy zachowaniu wymaganej wytrzymałości. Nowe felgi pojawią się w ofercie M5 jesienią 2026 roku.
Wypełnienie formy w 0,05 sekundy
W procesie opracowanym przez niemiecką firmę Entec-Stracon płynny metal wpływa do formy od zewnątrz do wnętrza formy, w warunkach próżni i pod bardzo wysokim ciśnieniem. Odlanie felgi trwa zaledwie 0,05 sekundy, a proces monitorują 80 czujników i sztuczna inteligencja.
W przeciwieństwie do konwencjonalnej felgi odlewanej nowy element nie wymaga późniejszej obróbki cieplnej. Według BMW skraca to czas produkcji o połowę, a także zmniejsza o około połowę ilość energii potrzebnej do jej przeprowadzenia.
Szybki proces zapewnia drobniejszą strukturę metalu i pozwala wzmacniać felgę dokładnie w miejscach poddawanych dużym obciążeniom. Pozostałe jej części mogą więc być cieńsze i lżejsze. Technologia HPC umożliwia nawet wykonanie do 70 bardzo cienkich ramion w kształcie łopatek oraz powierzchni poprawiających aerodynamikę, które trudno byłoby uzyskać przy użyciu konwencjonalnego odlewania ciśnieniowego.
W M5 liczy się każdy kilogram
Lżejsza felga zmniejsza masę nieresorowaną i masę elementów wirujących. Pomaga to zawieszeniu precyzyjniej kontrolować ruch koła na nierównych drogach oraz zmniejsza bezwładność, którą trzeba pokonać podczas przyspieszania i hamowania.
Przy znacznej masie obecnego M5 z napędem hybrydowym typu plug-in jest to szczególnie korzystne. BMW nie podało jednak jeszcze dokładnej masy felg 1075 M, więc nie można obliczyć, ile kilogramów kompletny zestaw rzeczywiście pozwoli zaoszczędzić w porównaniu ze standardowymi felgami M5. Deklaracja „nawet o 20%” odnosi się do możliwości samej technologii.
Nowe felgi 1075 M będą dostępne w rozmiarach 20 i 21 cali oraz w wykończeniach Gold Bronze i Jet Black. BMW będzie sprzedawać je w zestawie z oponami sportowymi, wyłącznie do M5 w wersjach sedan i Touring. Producent nie podał jeszcze ceny.
