Olympus toob sügisel turule uue OM-D E‑M10 Mark IV hübriidkaamera
05.08.2020

Hoolimata hiljutistele uudistele Olympuse firma müügi kohta tutvustati täna maailmale uut hübriidkaamerat, Olympus OM-D E‑M10 Mark IV. Tegemist on Olympuse taskukohase ja tavakasutajatele suunatud OM-D seeria neljanda kaameraga, mis pakub kasutajatele rohkelt funktsioone, head pildikvaliteeti ja kasutuslihtsust ülimalt kompaktses korpuses.
Kaamera peamiseks uuenduseks on selle uus 20-megapiksline sensor ja TruePic VIII protsessor ning kaamera võimekus jäädvustada selfie fotosid. Kaamera kallutatav puutetundlik ekraan ning ekraanil olevad nupud muudavad endast piltide jäädvustamise uskumatult lihtsaks.

Olympus OM-D E-M10 Mark IV tehnilised andmed:
- 20-megapiksline Four Thirds Live MOS sensor
- Sensori tundlikkus ISO 200 – 25 600; laiendatav ISO 100 – 25 600
- TruePic VIII pildiprotsessor
- Parandatud 121 teravustamispunktiga autofookus
- 4K UHD 24p/25p/30p videosalvestus
- 15 kaadrit/sek sarivõte
- Integreeritud WiFi & Bluetooth ühendus
- Puutetundlik 3-tolline 1,04 miljoni pildipunktiga kallutatav LCD puuteekraan
- 2,36-megapiksline OLED pildiotsija
- BLS-50 liitiumaku, vastupidavus kuni 360 kaadrit (CIPA)
- Mõõtmed 122 × 84 × 49 mm
- Kaal 383 g (koos akuga)

Olympus on uuendanud ka kaamera teravustamise süsteemi mis suudab nüüd paremini fookus hoida valitud subjektil. Lisaks on kaamerale lisatud ka palju nõutud USB pesa kaudu laadimise võimekus.
Muud funktsioonid on jäänud peamiselt muutusteta. Olympus OM-D E-M10 Mark IV leiab juba tuttava 5-teljelise keresisese pildistabilisaatori, OLED elektroonilise pildiotsija, suure valiku erinevaid digitaalseid filtreid ja 4K 30p videosalvestamise võimekuse.
Uus Olympus OM-D E-M10 Mark IV kaamera tuleb kahes värvis: must ja hõbedane. Kere hinnaks saab olema 849€ ning Eestis müügile võib kaamerat oodata sügisel.
(27)
Related Posts
16.12.2025
Nissan käivitas Sunderlandis kolmanda põlvkonna LEAFi tootmise läbimõeldud tööstusinvesteeringuga, mille väärtus seisneb tootmisliinides, akudes ja töökohtades. Nissan LEAF, auto, millega jaapanlased kunagi massilise elektriautode tootmise mängu avasid, on taas Suurbritannias tootmises. Kolmanda põlvkonna LEAF hakkas vaikselt veerema Sunderland Plant’i põhjalikult ümber ehitatud tootmisliinilt, millega Nissan juurutab praktikasse oma kaua reklaamitud...
16.12.2025
Volkswagen valmistub avama uue peatükki oma väikeklassi ajaloos ja teeb seda märksa ambitsioonikamalt, kui nimi esialgu lubab. Elektriline VW ID. Polo jõuab müügile juba lähikuudel ning saab kaasa tehnika, mis ei jätagi muljet odavast kompromissist. Vähemalt paberil. Mootorivalik põrutab kuni 211 hobujõuni, sõiduulatus kuni 450 kilomeetrini ning ruumi pakub see...
16.12.2025
Ford otsustas teha sammu tagasi, või täpsemini kõrvale, ja tõmbab joone alla oma seni kõige ambitsioonikama elektrikastika loole. F 150 Lightning kaob tootmisest juba enne aasta lõppu. Täiselektriline kastiauto, mida veel hiljuti esitleti kui Ameerika autoikooni uut ajastut, loovutab koha hübriidile. Elektrifitseerimine ei kao kuhugi, lihtsalt vorm muutub, ning Ford...
16.12.2025
Maserati otsustas Grecale mudelirea põhjalikult ümber mõtestada ja tegi seda itaallaslikult, vaikselt, kuid enesekindlalt. Seni algas bensiinimootoriga Grecale elu tagasihoidliku neljasilindrilise turbomootoriga, nüüd astus see lahendus kõrvale ja asemele tuli V6. Itaalia tootja korrastas Grecale bensiiniversioonide valiku esialgu Ameerika Ühendriikides. Seni pakkusid GT ja Modena versioonid 2,0 liitrist reasneljast, mis...
15.12.2025
Peugeot otsustas roolimise teema lõpuks päriselt lauale tõsta ja mitte ainult visandite või kontseptsioonide kujul. Prantsuse autotootja alustas reaalseid katseid elektroonilise roolisüsteemiga, mille keskmes seisab ebatavaline, peaaegu ruudukujuline juhtelement nimega Hypersquare. Süsteemi esmaesitluse roll langeb suure tõenäosusega järgmise põlvkonna Peugeot 208 mudelile. Peugeot testib roolilahendust, mida autotööstuses tuntakse nime all...