Mansory näitab Monacos uusi täiendusi Urusele
jaak
25.09.2025
Kui Lamborghini Urus omaette ei tundu enam piisavalt edev, on Mansory valmis appi tulema. Tuuningufirma esitleb Monaco Yacht Show’l uut Venatus SE’d: täielikult ümber ehitatud Uruse hübriidversiooni, millel on rohkem süsinikkiudu kui keskmisel võidusõidulennukil ja numbrid, mis jätavad terve mõistuse tahaplaanile.
Tegu on piiritletud “Launch Editioniga”, seitse autot kogu maailma peale. Kapoti alt leiab V8 turbomootori koos uue juhtaju ja kolme torulise väljalaskega, üles kruvitud kuni 1 100 hobujõuni (tehasest tuleb Urus SE 800 hobujõuga). 0–100 km/h 2,8 sekundiga ja tippkiirus 332 km/h kõlavad küll uhkelt, kuid igapäevases Monacos liikluses on neist kasu umbes sama palju kui luksusjahile sadamas mootorpaadilt kaasavõetud aerust.
Disain on muidugi Mansoryle omane, süsinikkiust kapott, agressiivne esispoiler, topelt-tagatiivalahendus ja 24-tollised veljed, mis muudavad ka kõige ägedamad sportrehvid pigem naljanumbriks. Interjööris lubatakse kliendile kõike, alates turvavöö pandlale pressitud logodest kuni lakke tõstetud käivitusnupuni, sest miks mitte, kui erilisust peab leidma igalt sentimeetrilt.
Venatus SE on järjekordne näide, kuidas Mansory suudab tehase supermaasturi muuta veelgi lärmakamaks, raskemini seeditavaks ja piiritletud klientuurile suunatud mänguasjaks. Küsimus ei ole enam kiiruses ega tehnikas, vaid selles, kes soovib endale tellida linnamaasturit, mis on tegelikult loodud peegeldama pigem omaniku ego kui aerodünaamikat. Kas see heale maitsele ka veel vastab või enam ei vasta, jääb juba igaühe enda otsustada.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...