Acura RDX: гибридная революция начинается
Acura официально подтвердила старт разработки четвертого поколения RDX и объявила, что новинка получит первый в истории бренда гибридный силовой агрегат с двумя электромоторами. Это важный шаг в стратегии премиального подразделения Honda, нацеленной на расширение выбора между бензиновыми, гибридными и полностью электрическими моделями. Для подготовки к переменам Acura остановит выпуск нынешнего RDX 2026 года на заводе в Огайо уже в первой половине этого года, чтобы освободить место для преемника в ближайшие пару лет.
RDX почти два десятилетия остается одним из самых востребованных кроссоверов Acura, и именно ему доверили дебют новой гибридной системы с двумя электромоторами. Точные характеристики пока держат в секрете, но в компании обещают, что новый силовой агрегат сохранит фирменную динамику Acura и добавит экономичности, которую все чаще требуют покупатели премиум-сегмента.
История RDX — это череда смелых инженерных решений. Первая генерация, вышедшая в 2007 году, стала для Acura дебютом турбомотора и знаменитой системы полного привода SH-AWD с векторизацией тяги для Северной Америки. Второе поколение сделало ставку на более утончённый V6, акцентируя комфорт и роскошь, а третье (с 2019 года) вернулось к турбонаддуву, сосредоточившись на удовольствии от вождения и современных ассистентах. Суммарно в Северной Америке продано около 850 тысяч RDX — это основа SUV-линейки Acura.
Четвертое поколение станет поворотным моментом, когда спортивность и экологичность должны наконец встретиться. Новый гибридный RDX — не просто ответ на модные тренды, а попытка доказать: электрификация не противоречит философии Precision Crafted Performance. В дилерских центрах модель появится в ближайшие годы, вероятно, как RDX 2028 модельного года, и станет мостом между славным прошлым Acura и её электрическим будущим.
