Acura готовит свой самый большой кроссовер и новую гибридную силовую установку с двигателем V6
Премиальный бренд Honda, Acura, решил предложить американским покупателям больше пространства и подтвердил разработку самого большого кроссовера в своей истории. Новый восьмиместный флагман расположится в модельном ряду выше нынешнего MDX и составит конкуренцию Lexus TX. Кроме того, Acura обещает выпустить ещё два кроссовера к 2028 году и разрабатывает гибридную силовую установку с двигателем V6 и более спортивным характером.
Восемь мест и больше роскоши, чем прежде
Согласно официальному плану, новый флагман получит три ряда сидений и восемь мест. Нынешний MDX рассчитан на семерых, а длина его кузова — 5039 мм — позволяет примерно представить, насколько большим может оказаться будущий кроссовер Acura.
Производитель пока не раскрыл ни габариты, ни название, ни технические характеристики новой модели. По ранее опубликованным данным, проект носит внутреннее обозначение XL, а производство может начаться в 2029 году на заводе Honda в штате Алабама. Acura официально не подтвердила эти сведения.
Главным конкурентом станет Lexus TX, который на американском рынке предлагает три ряда сидений и до семи мест. Acura рассчитывает привлечь покупателей, которым MDX кажется слишком маленьким, но которые не хотят переходить на ещё более дорогие люксовые кроссоверы.
Новый гибрид с двигателем V6 и ещё два кроссовера
Acura также разрабатывает новую гибридную силовую установку на базе шестицилиндрового бензинового двигателя. Производитель обещает совместить более спортивные характеристики с меньшим расходом топлива и улучшенными возможностями буксировки. Ни мощность двигателя, ни техническая схема установки пока не раскрыты.
Новый кроссовер с акцентом на внедорожные возможности выйдет на рынок в первой половине 2028 года. Acura не раскрыла его название и дизайн, но обещает улучшенную проходимость вне асфальтированных дорог.
В том же году появится RDX четвёртого поколения: он станет первой моделью Acura с полногибридной системой Honda, оснащённой двумя электромоторами. Таким образом, в отличие от нынешнего RDX, новое поколение получит электрифицированную силовую установку.
Европа пока остаётся в стороне
Новые модели Acura ориентированы на Северную Америку, где большие люксовые кроссоверы образуют прибыльный сегмент рынка. В Европе восьмиместный флагман был бы нишевым продуктом, а его главными конкурентами стали бы BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.
Honda не объявляла о планах вывести новые модели Acura на европейский рынок.
Однако в стратегии Acura намечается один любопытный сдвиг. В ближайшие несколько лет производитель намерен сосредоточиться прежде всего на гибридах и более крупных кроссоверах, а не на электромобилях. Для американского рынка такой выбор понятен, но на фоне разговоров конкурентов об электрификации разработка восьмиместного люксового кроссовера выглядит довольно старомодным подходом.
