Acura szykuje największego SUV-a w swojej historii i nowy hybrydowy układ napędowy z silnikiem V6
Acura, luksusowa marka Hondy, postanowiła zaoferować nabywcom w USA więcej przestrzeni i potwierdziła, że pracuje nad największym SUV-em w swojej historii. Nowy ośmioosobowy model flagowy znajdzie się w gamie powyżej obecnego MDX i będzie rywalizował z Lexusem TX. Acura zapowiada także dwa kolejne SUV-y do 2028 roku i pracuje nad hybrydowym układem napędowym z silnikiem V6 o bardziej sportowej charakterystyce.
Osiem miejsc i więcej luksusu niż dotąd
Zgodnie z oficjalnymi planami nowy model flagowy będzie miał trzy rzędy siedzeń i pomieści osiem osób. Obecny MDX ma siedem miejsc, a jego nadwozie o długości 5039 mm daje dość dobre wyobrażenie o tym, jak duża może być nowa Acura.
Producent nie ujawnił jeszcze wymiarów, nazwy ani danych technicznych nowego modelu. Według wcześniejszych doniesień projekt nosi wewnętrzne oznaczenie XL, a produkcja mogłaby ruszyć w 2029 roku w zakładzie Hondy w Alabamie. Acura nie potwierdziła oficjalnie tych informacji.
Jego głównym rywalem będzie Lexus TX, który na rynku amerykańskim oferuje trzy rzędy siedzeń i maksymalnie siedem miejsc. Acura liczy na nabywców, dla których MDX jest zbyt mały, ale którzy nie chcą przesiadać się do jeszcze droższych luksusowych SUV-ów.
Nowa hybryda z silnikiem V6 i dwa kolejne SUV-y
Acura pracuje również nad nowym hybrydowym układem napędowym opartym na sześciocylindrowym silniku benzynowym. Producent zapowiada połączenie bardziej sportowych osiągów z niższym zużyciem paliwa i większymi możliwościami holowania. Nie ujawniono ani mocy silnika, ani szczegółów konstrukcji układu.
Nowy SUV o zwiększonych możliwościach terenowych trafi na rynek w pierwszej połowie 2028 roku. Acura nie ujawniła jego nazwy ani wyglądu, ale zapowiada, że lepiej poradzi sobie poza utwardzonymi drogami.
W tym samym roku zadebiutuje RDX czwartej generacji. Będzie to pierwszy model w gamie Acury wykorzystujący pełny układ hybrydowy Hondy z dwoma silnikami. W przeciwieństwie do obecnego RDX nowa generacja będzie więc oferować zelektryfikowany układ napędowy.
Europa na razie poza planami
Acura kieruje nowe modele na rynek północnoamerykański, gdzie duże luksusowe SUV-y stanowią dochodowy segment. W Europie ośmioosobowy model flagowy byłby produktem niszowym, a jego głównymi rywalami byłyby BMW X7 i Mercedes-Benz GLS.
Honda nie ogłosiła planów wprowadzenia nowych modeli Acury na rynek europejski.
W strategii Acury widać jednak jedną interesującą zmianę. W najbliższych latach producent koncentruje się przede wszystkim na hybrydach i większych SUV-ach, a nie na samochodach elektrycznych. Na rynku amerykańskim to zrozumiały wybór, ale w czasie, gdy konkurenci mówią o elektryfikacji, prace nad ośmioosobowym luksusowym SUV-em sprawiają wrażenie dość staromodnego podejścia.
