Acura prépare son plus grand SUV à ce jour et une nouvelle motorisation hybride V6
Acura, la marque haut de gamme de Honda, a décidé d’offrir plus d’espace aux acheteurs américains et a confirmé qu’elle développait son plus grand SUV à ce jour. Ce nouveau modèle phare à huit places se positionnera au-dessus de l’actuel MDX et concurrencera le Lexus TX. Acura promet également deux nouveaux SUV d’ici à 2028 et développe une motorisation hybride V6 plus sportive.
Huit places et plus de luxe qu’auparavant
Selon la feuille de route officielle, le nouveau modèle phare disposera de trois rangées de sièges et pourra accueillir huit personnes. L’actuel MDX compte sept places, et ses 5039 mm de longueur donnent une assez bonne idée du gabarit que pourrait atteindre le prochain modèle d’Acura.
Le constructeur n’a pas encore dévoilé les dimensions, le nom ni les caractéristiques techniques du nouveau modèle. Selon de précédentes informations, le projet porterait le nom de code interne XL et sa production pourrait débuter en 2029 dans l’usine Honda de l’Alabama. Acura n’a pas officiellement confirmé ces éléments.
Son principal rival sera le Lexus TX, qui propose trois rangées de sièges et jusqu’à sept places sur le marché américain. Acura espère séduire les acheteurs qui trouvent le MDX trop petit, sans vouloir passer à des SUV de luxe encore plus chers.
Une nouvelle motorisation hybride V6 et deux SUV supplémentaires
Acura développe également une nouvelle motorisation hybride reposant sur un moteur essence à six cylindres. Le constructeur promet d’associer des performances plus sportives à une consommation de carburant réduite et à une meilleure capacité de remorquage. Ni la puissance du moteur ni l’architecture technique n’ont été dévoilées.
Un nouveau SUV davantage destiné au tout-terrain arrivera sur le marché au premier semestre 2028. Acura n’a révélé ni son nom ni son design, mais promet de meilleures aptitudes hors des routes revêtues.
La quatrième génération du RDX arrivera la même année et inaugurera le système hybride intégral à deux moteurs de Honda dans la gamme Acura. Contrairement au RDX actuel, cette nouvelle génération proposera donc une motorisation électrifiée.
L’Europe reste à l’écart pour l’instant
Acura destine ses nouveaux modèles en priorité à l’Amérique du Nord, où les grands SUV de luxe constituent un segment lucratif. En Europe, ce modèle phare à huit places serait un produit de niche, avec pour principaux rivaux le BMW X7 et le Mercedes-Benz GLS.
Honda n’a annoncé aucun projet de commercialisation des nouveaux modèles Acura sur le marché européen.
La stratégie d’Acura connaît toutefois une évolution intéressante. Plutôt que sur les voitures électriques, le constructeur mise principalement sur les hybrides et les grands SUV pour les prochaines années. Un choix compréhensible sur le marché américain, mais à l’heure où les concurrents parlent d’électrification, développer un SUV de luxe à huit places paraît relever d’une approche assez traditionnelle.
