Acura forbereder sin hidtil største SUV og en ny V6-hybriddrivlinje
Hondas luksusmærke Acura har besluttet at tilbyde amerikanske købere mere plads og har bekræftet, at det udvikler sin hidtil største SUV. Den nye topmodel med otte sæder skal placere sig over den nuværende MDX og konkurrere med Lexus TX. Acura lover også to nye SUV'er senest i 2028 og udvikler en mere sportslig V6-hybriddrivlinje.
Otte sæder og mere luksus end før
Ifølge den officielle produktplan får den nye topmodel tre sæderækker og plads til otte personer. Den nuværende MDX har syv sæder, og dens karrosserilængde på 5039 mm giver en ganske god idé om, hvor stor den næste Acura kan blive.
Producenten har endnu ikke oplyst den nye models mål, navn eller specifikationer. Ifølge tidligere oplysninger har projektet den interne betegnelse XL, og produktionen kan begynde i 2029 på Hondas fabrik i Alabama. Acura har ikke officielt bekræftet disse oplysninger.
Den vigtigste konkurrent bliver Lexus TX, som på det amerikanske marked fås med tre sæderækker og op til syv sæder. Acura håber at tiltrække købere, som synes, at MDX er for lille, men ikke ønsker at gå op til endnu dyrere luksus-SUV'er.
En ny V6-hybriddrivlinje og yderligere to SUV'er
Acura udvikler også en ny hybriddrivlinje baseret på en sekscylindret benzinmotor. Producenten lover at kombinere mere sportslige præstationer med lavere brændstofforbrug og bedre evne til at trække en anhænger. Hverken motorens ydelse eller den tekniske opbygning er oplyst.
En ny SUV med fokus på terrænkørsel kommer på markedet i første halvår af 2028. Acura har ikke afsløret dens navn eller design, men lover bedre fremkommelighed uden for asfalterede veje.
Fjerde generation af RDX kommer samme år og bliver den første Acura-model med Hondas fuldhybridsystem med to elmotorer. I modsætning til den nuværende RDX får den nye generation dermed en elektrificeret drivlinje.
Europa står foreløbig på sidelinjen
Acura retter sine nye modeller mod Nordamerika, hvor store luksus-SUV'er udgør et indbringende markedssegment. I Europa ville topmodellen med otte sæder være et nicheprodukt med BMW X7 og Mercedes-Benz GLS som de vigtigste konkurrenter.
Honda har ikke annonceret planer om at introducere de nye Acura-modeller på det europæiske marked.
Der er dog én interessant ændring i Acuras strategi. I stedet for elbiler satser producenten de kommende år primært på hybrider og større SUV'er. Det er et forståeligt valg på det amerikanske marked, men på et tidspunkt, hvor konkurrenterne taler om elektrificering, virker udviklingen af en luksus-SUV med otte sæder som en temmelig gammeldags tilgang.
