Acura werkt aan zijn grootste SUV ooit en een nieuwe hybride V6-aandrijflijn
Honda's luxemerk Acura heeft besloten Amerikaanse kopers meer ruimte te bieden en heeft bevestigd dat het zijn grootste SUV ooit ontwikkelt. Het nieuwe topmodel met acht zitplaatsen komt boven de huidige MDX in het gamma en neemt het op tegen de Lexus TX. Acura belooft daarnaast twee nieuwe SUV's tegen 2028 en ontwikkelt een sportievere hybride V6-aandrijflijn.
Acht zitplaatsen en meer luxe dan voorheen
Volgens de officiële plannen krijgt het nieuwe topmodel drie zitrijen en acht zitplaatsen. De huidige MDX heeft zeven zitplaatsen en is 5039 mm lang, wat een redelijk beeld geeft van hoe groot de volgende Acura zou kunnen worden.
De fabrikant heeft de afmetingen, naam en specificaties van het nieuwe model nog niet bekendgemaakt. Volgens eerdere berichten draagt het project intern de aanduiding XL en zou de productie in 2029 kunnen beginnen in Honda's fabriek in Alabama. Acura heeft deze details niet officieel bevestigd.
De belangrijkste concurrent wordt de Lexus TX, die op de Amerikaanse markt drie zitrijen en maximaal zeven zitplaatsen biedt. Acura hoopt kopers aan te trekken die de MDX te klein vinden, maar niet willen overstappen op nog duurdere luxe-SUV's.
Een nieuwe hybride V6 en twee extra SUV's
Acura ontwikkelt ook een nieuwe hybride aandrijflijn op basis van een zescilinder benzinemotor. De fabrikant belooft sportievere prestaties te combineren met een lager brandstofverbruik en een groter trekvermogen. Noch het motorvermogen, noch de technische opbouw is bekendgemaakt.
In de eerste helft van 2028 komt een nieuwe SUV op de markt die meer op offroadgebruik is gericht. Acura heeft de naam en het ontwerp nog niet onthuld, maar belooft betere prestaties buiten verharde wegen.
De vierde generatie van de RDX verschijnt in hetzelfde jaar. Daarmee wordt Honda's volledig hybride systeem met twee elektromotoren voor het eerst toegepast in het modellengamma van Acura. Anders dan de huidige RDX krijgt de nieuwe generatie dus een geëlektrificeerde aandrijflijn.
Europa blijft voorlopig buiten beeld
Acura richt zich met zijn nieuwe modellen op Noord-Amerika, waar grote luxe-SUV's een lucratief marktsegment vormen. In Europa zou het topmodel met acht zitplaatsen een nicheproduct zijn, met de BMW X7 en Mercedes-Benz GLS als belangrijkste concurrenten.
Honda heeft geen plannen aangekondigd om de nieuwe Acura-modellen op de Europese markt te brengen.
Er is wel een opvallende koerswijziging in Acura's strategie. De fabrikant richt zich de komende jaren vooral op hybrides en grotere SUV's, in plaats van op elektrische auto's. Dat is een begrijpelijke keuze voor de Amerikaanse markt, maar nu concurrenten het over elektrificatie hebben, voelt de ontwikkeling van een luxe-SUV met acht zitplaatsen nogal ouderwets aan.
