Acura prepara el SUV más grande de su historia y un nuevo sistema híbrido V6
Acura, la marca de lujo de Honda, ha decidido ofrecer más espacio a los compradores estadounidenses y ha confirmado que está desarrollando el SUV más grande de su historia. El nuevo buque insignia, de ocho plazas, se situará por encima del actual MDX y competirá con el Lexus TX. Acura también promete dos nuevos SUV de aquí a 2028 y está desarrollando un sistema de propulsión híbrido V6 de carácter más deportivo.
Ocho plazas y más lujo que antes
Según la hoja de ruta oficial, el nuevo buque insignia tendrá tres filas de asientos y capacidad para ocho ocupantes. El MDX actual tiene siete plazas, y sus 5039 mm de longitud dan una idea aproximada del tamaño que podría alcanzar el próximo Acura.
El fabricante aún no ha revelado las dimensiones, el nombre ni las especificaciones del nuevo modelo. Según informaciones anteriores, el proyecto lleva la denominación interna XL y su producción podría comenzar en 2029 en la planta de Honda en Alabama. Acura no ha confirmado oficialmente estos detalles.
Su principal rival será el Lexus TX, que ofrece tres filas y hasta siete plazas en el mercado estadounidense. Acura espera atraer a compradores para quienes el MDX se queda pequeño, pero que no quieren dar el salto a SUV de lujo aún más caros.
Un nuevo híbrido V6 y otros dos SUV
Acura también está desarrollando un nuevo sistema de propulsión híbrido basado en un motor de gasolina de seis cilindros. El fabricante promete combinar prestaciones más deportivas con un menor consumo de combustible y una mayor capacidad de remolque. No se han revelado ni la potencia del motor ni la configuración técnica del sistema.
Un nuevo SUV más orientado a la conducción todoterreno llegará al mercado en la primera mitad de 2028. Acura no ha revelado su nombre ni su diseño, pero promete mejores aptitudes fuera del asfalto.
La cuarta generación del RDX llegará ese mismo año y será la primera en incorporar el sistema híbrido completo de Honda con dos motores a la gama de Acura. A diferencia del RDX actual, la nueva generación ofrecerá, por tanto, un sistema de propulsión electrificado.
Europa queda al margen por ahora
Acura está centrando sus nuevos modelos en Norteamérica, donde los SUV de lujo de gran tamaño constituyen un segmento de mercado lucrativo. En Europa, el buque insignia de ocho plazas sería un producto de nicho, con el BMW X7 y el Mercedes-Benz GLS como principales rivales.
Honda no ha anunciado planes para llevar los nuevos modelos de Acura al mercado europeo.
Hay, sin embargo, un cambio interesante en la estrategia de Acura. En lugar de centrarse en los coches eléctricos, el fabricante apostará principalmente por los híbridos y los SUV de mayor tamaño durante los próximos años. Es una decisión comprensible en el mercado estadounidense, pero, en un momento en que los competidores hablan de electrificación, desarrollar un SUV de lujo de ocho plazas parece un planteamiento bastante tradicional.
