Acura, bugüne kadarki en büyük SUV modelini ve yeni bir V6 hibrit güç ünitesini hazırlıyor
Honda'nın lüks markası Acura, ABD'deki alıcılara daha fazla alan sunmaya karar verdi ve bugüne kadarki en büyük SUV modelini geliştirdiğini doğruladı. Sekiz kişilik yeni amiral gemisi, mevcut MDX'in üzerinde konumlanacak ve Lexus TX ile rekabet edecek. Acura ayrıca 2028'e kadar iki yeni SUV sunmayı vaat ediyor ve daha sportif karakterli bir V6 hibrit güç ünitesi geliştiriyor.
Sekiz koltuk ve öncekinden daha fazla lüks
Resmî yol haritasına göre yeni amiral gemisi üç sıra koltuğa ve sekiz kişilik oturma kapasitesine sahip olacak. Mevcut MDX yedi kişi taşıyabiliyor; 5039 mm'lik gövde uzunluğu da yeni Acura'nın ne kadar büyük olabileceğine dair bir fikir veriyor.
Üretici, yeni modelin boyutlarını, adını veya teknik özelliklerini henüz açıklamadı. Daha önceki haberlere göre proje şirket içinde XL koduyla anılıyor ve üretim 2029'da Honda'nın Alabama'daki fabrikasında başlayabilir. Acura bu ayrıntıları resmen doğrulamadı.
Başlıca rakibi, ABD pazarında üç sıra koltuk ve yedi kişiye kadar oturma kapasitesi sunan Lexus TX olacak. Acura, MDX'i küçük bulan ancak daha da pahalı lüks SUV'lara geçmek istemeyen alıcıları çekmeyi umuyor.
Yeni bir V6 hibrit ve iki SUV daha
Acura, altı silindirli benzinli motoru temel alan yeni bir hibrit güç ünitesi de geliştiriyor. Üretici, daha sportif performansı daha düşük yakıt tüketimi ve iyileştirilmiş römork çekme kapasitesiyle birleştirmeyi vaat ediyor. Motorun gücü de sistemin teknik düzeni de açıklanmadı.
Arazi kullanımına odaklanan yeni bir SUV, 2028'in ilk yarısında pazara çıkacak. Acura modelin adını veya tasarımını açıklamadı, ancak asfalt dışındaki sürüşlerde daha yüksek kabiliyet vaat ediyor.
Dördüncü nesil RDX de aynı yıl gelecek ve Honda'nın iki elektrik motorlu tam hibrit sistemi ilk kez bir Acura modelinde kullanılacak. Böylece yeni nesil, mevcut RDX'ten farklı olarak elektrik destekli bir güç ünitesi sunacak.
Avrupa şimdilik planların dışında
Acura yeni modellerini, büyük lüks SUV'ların kazançlı bir pazar segmenti oluşturduğu Kuzey Amerika'ya yöneltiyor. Sekiz kişilik amiral gemisi Avrupa'da niş bir ürün olurdu; başlıca rakipleri ise BMW X7 ve Mercedes-Benz GLS olurdu.
Honda, yeni Acura modellerini Avrupa pazarına sunmaya yönelik herhangi bir plan açıklamadı.
Ancak Acura'nın stratejisinde dikkat çekici bir değişim var. Üretici, önümüzdeki birkaç yıl boyunca elektrikli otomobillerden ziyade ağırlıklı olarak hibritlere ve daha büyük SUV'lara odaklanıyor. ABD pazarı için anlaşılır bir tercih olsa da rakiplerin elektrifikasyondan söz ettiği bir dönemde sekiz kişilik lüks bir SUV geliştirmek oldukça geleneksel bir yaklaşım gibi görünüyor.
