1/10
Монако захотело собственный суперкар, установило на него V12 от Lamborghini — теперь этот раритет ищет нового владельца
Ещё до появления Pagani Zonda, McLaren F1 и Bugatti Veyron в Монако попытались создать собственный суперкар. Результатом стал Monte Carlo Centenaire с углепластиковым кузовом и двигателем V12 от Lamborghini Countach. Автомобиль выпустили настолько малой серией, что сегодня даже многие поклонники суперкаров знакомы с этой моделью лишь поверхностно.
Аукционный дом RM Sotheby's выставил на продажу в Лондоне Centenaire 1989 года выпуска с номером шасси 0002. По его оценке, автомобиль может уйти за £500 000–700 000, или примерно €575 000–805 000.
Суперкар из Монако до наступления эпохи гиперкаров
Компанию Monte Carlo Automobile основал автогонщик и инженер Фульвио Мария Баллабио, ранее работавший в Monteverdi. Centenaire создали в честь 100-летия Автомобильного клуба Монако, а название модели в переводе с французского означает «столетие».
Для конца 1980-х конструкция автомобиля была амбициозной. Кузовные панели изготовили из углепластика, а в шасси использовали композитные материалы — в те годы подобные решения ещё не были распространены даже среди суперкаров. В средней части установили атмосферный 5,2-литровый двигатель V12 от Lamborghini Countach. По данным аукционного дома, он развивает около 336 кВт, а мощность передаётся на задние колёса через пятиступенчатую механическую коробку передач.
На фоне современных гиперкаров мощностью 700 или 800 кВт показатель в 336 кВт уже не кажется поразительным. Однако в 1989 году он ставил автомобиль в один ряд с Ferrari F40 и Lamborghini Countach, где такая мощность соответствовала высшему уровню.
Всего шесть автомобилей
Monte Carlo Automobile выпустила лишь шесть экземпляров Centenaire. Выставленный на продажу автомобиль имеет номер шасси 0002, а его история значительно интереснее, чем у обычного прототипа. Изначально машину окрасили в синий цвет, и Баллабио использовал её для опытно-конструкторских работ. Позднее Centenaire перекрасили в красный, после чего он участвовал в различных мероприятиях.
В начале 1990-х автомобиль прошёл комплексную техническую модернизацию и получил двигатель V12 от Lamborghini. На более ранних прототипах Centenaire использовались другие моторы, поэтому технические характеристики не у всех шести машин одинаковы.
Именно поэтому в случае этого конкретного шасси документация аукционного дома важнее общих «технических характеристик Monte Carlo Centenaire», которые можно найти в интернете.
Цена Ferrari F40 за неизвестный автомобиль
RM Sotheby's оценивает автомобиль примерно в €575 000–805 000. С таким бюджетом покупатель уже может рассматривать Ferrari F40 и другие известные суперкары 1980-х и 1990-х годов.
Взамен Centenaire предлагает нечто иное. Ferrari выпустила более 1 300 экземпляров F40, а Lamborghini Countach изготовили почти 2 000. В случае с Centenaire речь идёт всего о шести автомобилях.
Одна лишь редкость не делает автомобиль ценным — иначе каждый прототип небольшой компании, потерпевшей неудачу, стоил бы миллионы. Однако в пользу Monte Carlo говорят двигатель V12 от Lamborghini, углепластиковая конструкция и весьма необычное место модели в истории суперкаров.
Этот автомобиль появился в эпоху, когда небольшой производитель мог взять двигатель Lamborghini, построить вокруг него углепластиковый суперкар и решить, что Монако нужна собственная автомобильная марка. Сегодня одна лишь омологация подобного проекта обошлась бы дороже, чем в то время стоило создание всей компании.
