Audi оценила новый Nuvolari почти вдвое дороже Lamborghini Temerario
1/24 
Audi объявила цену Nuvolari в США — самого мощного суперкара в своей истории. Покупателям в этой стране придётся заплатить немало: гибрид с двигателем V8 и мощностью 736 кВт стоит от $700 000, или примерно €605 000. Это почти вдвое дороже технически схожего Lamborghini Temerario. Audi объясняет цену эксклюзивностью: всего в мире выпустят 499 автомобилей Nuvolari, из которых 182 предназначены для США.
США получат более трети всего тиража
Согласно данным американского подразделения Audi, для рынка США выделено 182 автомобиля Nuvolari — 36,5% всего тиража. Официальные дилеры будут принимать заказы в течение ограниченного времени, а первые покупатели в США, как ожидается, получат автомобили в первой половине 2028 года. Стартовая цена в $700 000 не включает местные налоги, доставку и дополнительное оборудование. Для сравнения: Lamborghini Temerario стоит в США около $360 000, хотя силовые установки обоих автомобилей построены по схожей схеме.
Разница заключается в объёмах выпуска. Temerario входит в обычную модельную линейку Lamborghini, тогда как Nuvolari — лимитированная модель с индивидуальной нумерацией экземпляров.
Для Европы называлась цена Nuvolari около €607 000, однако окончательная стоимость зависит от рынка и комплектации.
V8 от Lamborghini и три электромотора
Nuvolari оснащён 4,0-литровым V8 с двумя турбокомпрессорами из того же семейства двигателей, что и мотор Lamborghini Temerario. Бензиновый двигатель развивает около 588 кВт и раскручивается до 10 000 об/мин. Три электромотора увеличивают суммарную мощность гибридной установки до 736 кВт. Два электромотора расположены на передней оси, а третий помогает приводить в движение задние колёса. Восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением передаёт тягу двигателя внутреннего сгорания на заднюю ось.
По данным Audi, Nuvolari разгоняется до 100 км/ч за 2,6 секунды, а до 200 км/ч — за 6,8 секунды. Максимальная скорость превышает 350 км/ч.
Гибридная система оснащена батареей ёмкостью 7,3 кВт·ч, предназначенной прежде всего для улучшения динамики и кратковременного движения на электротяге.
Кузовные панели из углепластика и технологии «Формулы-1»
В конструкции Nuvolari используется новая пространственная рама Audi Space Frame с наружными панелями кузова из углепластика.
Активная аэродинамика включает заднее антикрыло с тремя положениями, систему снижения лобового сопротивления (DRS) и воздуховоды в кузове. Аэродинамическая прижимная сила может превышать 400 кг.
Новая система quattro predictive ride объединяет управление полным приводом, тормозами и подвеской. Её электроника анализирует движения автомобиля и корректирует распределение крутящего момента и работу шасси.
Audi также предлагает подвеску с четырёхсторонней регулировкой и усовершенствованные карбон-керамические тормоза.
Решения, вдохновлённые технологиями «Формулы-1», призваны придать Nuvolari особый характер, которого нельзя добиться одним лишь увеличением мощности двигателя.
Audi делает ставку скорее на редкость, чем на мощность
Nuvolari знаменует существенную перемену для Audi. Предыдущий R8 конкурировал с Lamborghini Huracán при относительно близких ценах, но новый суперкар стоит даже дороже флагманского Lamborghini Revuelto с двигателем V12.
Таким образом, Audi не пытается предложить более доступную альтернативу автомобилям с технологиями Lamborghini. Компания намерена продавать коллекционный автомобиль ограниченного выпуска, ценность которого подкрепляют самобытный дизайн, конструкция с применением углепластика и возможности персонализации.
Покупатели могут выбрать из более чем 50 глянцевых и десяти матовых цветов кузова. Программа Audi Exclusive также предлагает индивидуальное оформление интерьера и возможность оставить углепластиковые поверхности кузова без покрытия.
На европейском рынке Nuvolari конкурирует прежде всего с более эксклюзивными моделями Ferrari и McLaren, но его ближайшим техническим родственником остаётся Lamborghini Temerario.
Главный аргумент в пользу Nuvolari — не мощность в 736 кВт, а ограниченный тираж в 499 автомобилей. Audi предстоит объяснить, почему покупатель должен заплатить почти вдвое больше, чем за Temerario, за суперкар, созданный на основе технологий Lamborghini.
Ограниченный тираж помогает сохранить эксклюзивность, но реальную ценность автомобиля в конечном счёте определят его ходовые качества, качество отделки и готовность покупателей платить такую цену за автомобиль марки Audi.
