Audi оцени новия Nuvolari на почти двойно повече от Lamborghini Temerario
1/24 
Audi обяви цената в САЩ на Nuvolari, най-мощния суперавтомобил в историята си, и купувачите там ще трябва да платят значителна сума. Хибридният модел с V8 и мощност 736 kW започва от 700 000 долара, или приблизително 605 000 евро. Това е почти двойно повече от цената на технически сходния Lamborghini Temerario. Audi обосновава цената с ексклузивността: в целия свят ще бъдат произведени само 499 екземпляра от Nuvolari, от които 182 са предназначени за Съединените щати.
САЩ ще получат над една трета от произведените автомобили
Според данни, публикувани от американското подразделение на Audi, компанията е определила 182 екземпляра от Nuvolari за пазара в САЩ, което представлява 36,5% от общото производство. Официалните дилъри ще приемат поръчки за ограничен период, а първите клиенти в САЩ се очаква да получат автомобилите си през първата половина на 2028 г. Началната цена от 700 000 долара не включва местните данъци, разходите за доставка и допълнителното оборудване. За сравнение, Lamborghini Temerario струва приблизително 360 000 долара в САЩ, макар че двата автомобила използват сходна архитектура на задвижването.
Разликата е в обема на производство. Temerario е част от редовната моделна гама на Lamborghini, докато Nuvolari е лимитиран модел с номерирани екземпляри.
За Nuvolari в Европа е посочена цена от приблизително 607 000 евро, макар че крайната сума зависи от пазара и конфигурацията.
V8 от Lamborghini и три електромотора
Nuvolari използва 4,0-литров V8 с два турбокомпресора от семейството двигатели на Lamborghini Temerario. Бензиновият двигател развива приблизително 588 kW и достига 10 000 об/мин. Три електромотора увеличават общата мощност на хибридната система до 736 kW. Два от тях са разположени на предния мост, а третият подпомага задвижването на задните колела. Осемстепенна трансмисия с два съединителя свързва двигателя с вътрешно горене със задния мост.
Според Audi Nuvolari ускорява до 100 км/ч за 2,6 секунди и до 200 км/ч за 6,8 секунди. Максималната му скорост надхвърля 350 км/ч.
Хибридната система използва батерия с капацитет 7,3 kWh, предназначена предимно да подпомага динамичните характеристики и да позволява кратки периоди на движение само на ток.
Карбонова каросерия и технологии от Формула 1
Nuvolari използва нова конструкция Audi Space Frame с външни панели от въглеродни влакна.
Активната аеродинамика включва задно крило с три позиции, система за намаляване на въздушното съпротивление (DRS) и въздушни канали в каросерията. Аеродинамичното притискане може да надхвърли 400 кг.
Новата система quattro predictive ride обединява управлението на задвижването на четирите колела, спирачките и окачването. Електрониката ѝ анализира движенията на автомобила и регулира разпределението на въртящия момент и работата на шасито.
Audi предлага също окачване с възможност за регулиране по четири параметъра и усъвършенствани карбоново-керамични спирачки.
Решенията, вдъхновени от технологиите във Формула 1, са предназначени да придадат на Nuvolari отличителен характер, който не може да се постигне само с повече мощност на двигателя.
Audi залага повече на рядкостта, отколкото на мощността
Nuvolari бележи значителна промяна за Audi. Предишният R8 се конкурираше с Lamborghini Huracán при сравнително близки цени, но новият суперавтомобил е оценен дори по-високо от флагмана на Lamborghini с V12 двигател — Revuelto.
Следователно Audi не се опитва да предложи по-достъпна алтернатива на технологиите на Lamborghini. Компанията иска да продава колекционерски автомобил от ограничена серия, чиято стойност се опира на отличителен дизайн, конструкция от въглеродни влакна и възможности за персонализация.
Купувачите могат да избират между над 50 цвята с гланцово покритие и десет матови цвята за каросерията. Audi Exclusive предлага също индивидуални решения за интериора и възможност повърхностите от въглеродни влакна по каросерията да останат открити.
На европейския пазар Nuvolari се конкурира предимно с по-ексклузивните модели на Ferrari и McLaren, но най-близкият му технически родственик остава Lamborghini Temerario.
Най-силният аргумент в полза на Nuvolari не са неговите 736 kW, а ограничената серия от 499 автомобила. Audi трябва да обоснове защо клиент би платил почти двойно повече, отколкото за Temerario, за суперавтомобил, базиран на технологии на Lamborghini.
Ограниченото производство помага да се запази ексклузивността, но истинската стойност на автомобила в крайна сметка ще се определи от поведението му на пътя, качеството на изработката и готовността на купувачите да платят такава цена за автомобил с емблемата на Audi.
