Kas Audi näitab nädala pärast uus sportautot?
Audi paneb autofännide meeled kihama: värske videoklipp, mis rändab läbi brändi sportautode ajaloo, lõpeb saladusliku vihjega täiesti uuele mudelile. Kas Münchenis esitletakse elektrilist järeltulijat TT-le ja R8-le? Audi mudelivalikust on praeguseks kadunud nii TT kui ka R8, kaks nime, mis veel hiljuti sümboliseerisid brändi sportlikku...
Audi loobub Hiinas neljast rõngast
Kui keegi arvas, et Audi identiteet on lahutamatult seotud nelja legendaarse rõngaga, siis Hiina turul kirjutatakse lugu hoopis uues võtmes. Saksa luksusbränd jätab traditsioonilise embleemi ukse taha ja toob mängu täiesti värske nime ning hiiglasliku tehase, mille võimsus paneb konkurendid imestama. SAICi ja Audi liit...
Audi Q3 uuem tulemine: rohkem ekraane, rohkem lampe, rohkem nulle
Audi toob turule Q3 kolmanda põlvkonna, mille suurimad uudised on mikro-LED, OLED, digitaalne “signature” ja Androidi baasil töötav meelelahutus. Mootorid on endiselt samad 1,5- ja 2-liitrised neljasilindrilised, millele on külge haagitud hübriidid, et DGT-silt oleks roheline või sinine. Audi Q3 on kümne aastaga tõusnud üheks...
Audi Q6 Sportback e-tron: turunduslikult ideaalne reisikaaslane
Audi pressiosakonna sõnul on uus Q6 Sportback e-tron ideaalne sõiduvahend suviseks puhkusereisiks. Kui uskuda brošüüri, suudab see elektriline maastur läbida kuni 657 km ühe laadimisega, vedada 2,4-tonnist haagist ning pakkuda samaaegselt spaaväärilist mugavust ja nutikat meelelahutust. Kerekuju, mida Audi nimetab “elegantseks Sportback-siluetiks”, tähendab reaalsuses madalama...
Milltek annab Audi RS4 B7 V8-le uue hääle
Briti summutispetsialist Milltek tõi turule uuendatud sportliku väljalaskesüsteemi Audi RS4 B7-le, mille 4,2-liitrine vabalthingav V8 on juba ammu tuntud kui üks tootja parimaid mootoreid. Uus V2-süsteem kasutab kaasaegset tehnoloogiat ja aktiivset kesk-H-toru, et muuta heli selgelt erinevaks sõltuvalt sellest, kas sportrežiim on sisse või välja...
Audi Q3 sisemus: LED-id, SONOS ja kangas, mis kunagi oli pudel
Uue Audi Q3 salong demonstreerib, kui sujuvalt saab ühendada puutetundlikud ekraanid, peidetud käiguvahetushoovad ja taaskasutatud tekstiili. Vähemalt juhul, kui ostjal pole midagi selle vastu, et iga teine pind helendab, vilgub või reageerib puudutusele. Peamise visuaalse mulje jätab kumer digitaalne paneel, mis koosneb 11,9-tollisest (30,2 cm)...
Audi A6: tuuletunnelis täiuslikkuseni lihvitud
Audi kiidab uhkelt, et uus A6 Sedan on saanud margi kõigi aegade parima aerodünaamilise takistusteguri (Cx): 0,23. See tulemus, mis saavutati läbi hoolika tuuletunneli ja disainerite koostöö, kõlab muljetavaldavalt, ent ei tee iseenesest sellest sisepõlemismootoriga esiveolisest veel midagi revolutsioonilist. Sarnaselt varasematele Audi sedaanidele, panustatakse ka...
Uus Audi Q3: esimesed fotod
Me kõik loodame juba ammu, et linnadžungel ei vaja järjekordset kompaktset crossoverit, kuid Audi Q3 kolmas põlvkond tuleb nagu tank läbi seinte ja kombib luksuse, nutikuse ja paraja annuse disainijoovastust ühte metallkorpusesse. Audi lubab, et uus Q3 saab emotsioonist pulbitseva välimuse ja kohalolu, mis sunnib...
Audi e-tron GT quattro – nagu laseriga joonistatud äike, mis suudab su ka tööle viia
Kui sa arvasid, et elektriautod on kõik ühesugused – vaiksed, igavad ja näevad välja nagu nende disainerid oleksid enne joonistamist valanud endale kummikommi silma –, siis Audi-l on sulle nüüd vastus, mis paneb su isegi Tesla fänniks olemist häbenema. Uus Audi e-tron GT quattro on...
Audi A6 e-hybrid: vaikne, sile, kiire – ja täiesti ebaõiglane, et kõik ei saa endale üht lubada
Audi tuli lagedale uue A6 e-hybridiga ja see asi ei kõnni, see libiseb nagu siid saksa parfüümipudeli pealt. Vanalt A6-lt rebiti välja kõik fossiilsuse jäägid ja pisteti asemele 2.0 TFSI mootor, elektrimootor, rohkem akusid kui Tesla unenäos ja just parasjagu loogikat, et kõik see tunduks...
Kas Audi plaanib Hiinas disainirevolutsiooni?
Audi on juba algusaegadest peale pidanud end luksusliku tehnokraatia lipulaevaks. Tundub, et logo neli rõngast ei haaku enam sellega, sest lavale trügib täiesti uue stiiliga elektriline E5 Sportback – sugugi enam mitte Saksamaa poiss, vaid see on tehtud Hiinas. Ju otsustati Audis, et logod on...
Audi A5 e-hybrid, nüüd ka pistikuga
Audi uus A5 peab pakkuma kõike, mida maailm vajab: sportlikust, säästlikkusr, ruumikust ning käima pistikusse. Tere tulemast e-hybrid quattro ajastusse, kus 2.0 TFSI mootorile lisati elektrimootor, millel on rohkem pöördemomenti kui keskmisel traktoril. Alguses oli A5 lihtsalt kena auto – sportlikum kui A4 ja mitte...