Audi andis uuele hingamise oma myAudi rakendusele
Audi värskendas põhjalikult oma myAudi rakendust, mille uus versioon koondab kõik digitaalsed teenused ühte selgesse ja nutikasse keskkonda. Uus kujundus, tehisintellektil põhinev assistent ja digitaalne võti viivad sõidukogemuse järgmisele tasemele, muutes auto sama isiklikuks kui nutitelefoni. Audi avalikustas uuendatud myAudi rakenduse, mis ühendab nutikuse, lihtsuse...
Avaldati põhjus, miks Lamborghini Urused põlema läksid
Kui luksusauto omanik unistab oma unikaalse masina nautimisest, siis viimaseks asjaks, mida ta kuulda tahab, on sõnad „tagasikutsumine“ ja „tulekahjuoht“. Ometi on just see reaalsus, millega peavad nüüd silmitsi seisma osad Porsche, Lamborghini ja Audi omanikud. Volkswageni kontserni sees avastati viga, mis võib osutuda lausa...
Rappa läinud koostöö Rivianiga lükkab Volkswageni mudeleid edasi
Neile, kes ootavad lähiaastail uut Audi, Porsche või Volkswageni elektriautot, soovitatakse rahulikult veel üks kohvi juua, autod ei saabu niipea. VW Grupi suur unistus ühtsest tarkvaraplatvormist kukkus kolinal läbi ja peamiseks süüdlaseks peetakse USA idufirmat Rivian, kellega loodetud läbimurre on pöördunud ootamatuks ummikseisuks. Volkswageni kontsern...
Audi tõmbas pidurit: elektrilist RS 6 Avanti ei tule
Audi plaan luua oma ikoonilisest RS 6 Avantist elektriline versioon jäi veel enne finišijoont toppama. Kuigi prototüübid jõudsid juba maanteetestideni, otsustas ettevõte projekti sulgeda, viidates elektriautode turu kehvale olukorrale. Fännidele on aga lohutuseks, et legendaarne RS 6 Avant ei kao, vaid jätkab uues põlvkonnas bensiinimootorite...
Audi näitab Concept C-d: minimalistlik sportauto või lihtsalt uus pakend tuttavatele ideedele?
Audi tõi Milanos ja Ingolstadtis avalikkuse ette Concept C, elektrilise kahekohalise roadsteri, mille ümber keerutatakse suurte sõnadega juttu „radikaalsest lihtsusest“ ja „uue disainifilosoofia algusest“. Ilmselgelt on tegemist katsega anda klassikalisele sportautoformaatile värskem ilme ja turunduslik tähendus. Concept C kõige nähtavam element on „vertikaalne raam“, mis...
Kas Audi näitab nädala pärast uus sportautot?
Audi paneb autofännide meeled kihama: värske videoklipp, mis rändab läbi brändi sportautode ajaloo, lõpeb saladusliku vihjega täiesti uuele mudelile. Kas Münchenis esitletakse elektrilist järeltulijat TT-le ja R8-le? Audi mudelivalikust on praeguseks kadunud nii TT kui ka R8, kaks nime, mis veel hiljuti sümboliseerisid brändi sportlikku...
Audi loobub Hiinas neljast rõngast
Kui keegi arvas, et Audi identiteet on lahutamatult seotud nelja legendaarse rõngaga, siis Hiina turul kirjutatakse lugu hoopis uues võtmes. Saksa luksusbränd jätab traditsioonilise embleemi ukse taha ja toob mängu täiesti värske nime ning hiiglasliku tehase, mille võimsus paneb konkurendid imestama. SAICi ja Audi liit...
Audi Q3 uuem tulemine: rohkem ekraane, rohkem lampe, rohkem nulle
Audi toob turule Q3 kolmanda põlvkonna, mille suurimad uudised on mikro-LED, OLED, digitaalne “signature” ja Androidi baasil töötav meelelahutus. Mootorid on endiselt samad 1,5- ja 2-liitrised neljasilindrilised, millele on külge haagitud hübriidid, et DGT-silt oleks roheline või sinine. Audi Q3 on kümne aastaga tõusnud üheks...
Audi Q6 Sportback e-tron: turunduslikult ideaalne reisikaaslane
Audi pressiosakonna sõnul on uus Q6 Sportback e-tron ideaalne sõiduvahend suviseks puhkusereisiks. Kui uskuda brošüüri, suudab see elektriline maastur läbida kuni 657 km ühe laadimisega, vedada 2,4-tonnist haagist ning pakkuda samaaegselt spaaväärilist mugavust ja nutikat meelelahutust. Kerekuju, mida Audi nimetab “elegantseks Sportback-siluetiks”, tähendab reaalsuses madalama...
Milltek annab Audi RS4 B7 V8-le uue hääle
Briti summutispetsialist Milltek tõi turule uuendatud sportliku väljalaskesüsteemi Audi RS4 B7-le, mille 4,2-liitrine vabalthingav V8 on juba ammu tuntud kui üks tootja parimaid mootoreid. Uus V2-süsteem kasutab kaasaegset tehnoloogiat ja aktiivset kesk-H-toru, et muuta heli selgelt erinevaks sõltuvalt sellest, kas sportrežiim on sisse või välja...
Audi Q3 sisemus: LED-id, SONOS ja kangas, mis kunagi oli pudel
Uue Audi Q3 salong demonstreerib, kui sujuvalt saab ühendada puutetundlikud ekraanid, peidetud käiguvahetushoovad ja taaskasutatud tekstiili. Vähemalt juhul, kui ostjal pole midagi selle vastu, et iga teine pind helendab, vilgub või reageerib puudutusele. Peamise visuaalse mulje jätab kumer digitaalne paneel, mis koosneb 11,9-tollisest (30,2 cm)...
Audi A6: tuuletunnelis täiuslikkuseni lihvitud
Audi kiidab uhkelt, et uus A6 Sedan on saanud margi kõigi aegade parima aerodünaamilise takistusteguri (Cx): 0,23. See tulemus, mis saavutati läbi hoolika tuuletunneli ja disainerite koostöö, kõlab muljetavaldavalt, ent ei tee iseenesest sellest sisepõlemismootoriga esiveolisest veel midagi revolutsioonilist. Sarnaselt varasematele Audi sedaanidele, panustatakse ka...