Audi Q6 Sportback e-tron: turunduslikult ideaalne reisikaaslane
Audi pressiosakonna sõnul on uus Q6 Sportback e-tron ideaalne sõiduvahend suviseks puhkusereisiks. Kui uskuda brošüüri, suudab see elektriline maastur läbida kuni 657 km ühe laadimisega, vedada 2,4-tonnist haagist ning pakkuda samaaegselt spaaväärilist mugavust ja nutikat meelelahutust.
Kerekuju, mida Audi nimetab “elegantseks Sportback-siluetiks”, tähendab reaalsuses madalama katusejoonega linnamaasturit, mille pagasiruum (511 kuni 1 373 liitrit) on piisav nädalaseks puhkusereisiks, ent mitte märkimisväärne võrreldes segmenti valitsevate universaalidega. 64-liitrine “frunk” ehk esi-pagasiruum sobib hästi laadimiskaablite jaoks.
Laadimiskiirus on korralik: kuni 265 km lisandub 10 minutiga, 10–80% täis saab 21 minutiga. See tähendab, et kui leiad vaba ja toimiva kiirlaadija, ei pea sa kohvitermost välja võtma rohkem kui korra. Auto jääb laadimise ajaks jahutatuks.
Vedrustus kohandub automaatselt koormuse ja teeoludega, see on juba standard igas endast lugupidavas kõrgemas keskklassi elektriautos. Juhiabisüsteemide kohta jagatakse pressitekstis vähe detaile.
Meelelahutuse poolel rõõmustatakse reisijaid AirConsole mänguplatvormi ja YouTube’i rakendusega. Need sobivad tagapingil istuvatele lastele.
Kokkuvõttes on Audi Q6 Sportback e-tron kallis, eriti kui arvestada hinnasilti, mis ulatub varustatuna kergesti üle 90 000 euro, ja tehniliselt korralik elektriline linnamaastur, mis on täis funktsioone, mida saaks pidada juba pikemaks reisiks sobivaks.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...