Audi andis uuele hingamise oma myAudi rakendusele
jaak
23.10.2025
Audi värskendas põhjalikult oma myAudi rakendust, mille uus versioon koondab kõik digitaalsed teenused ühte selgesse ja nutikasse keskkonda. Uus kujundus, tehisintellektil põhinev assistent ja digitaalne võti viivad sõidukogemuse järgmisele tasemele, muutes auto sama isiklikuks kui nutitelefoni.
Audi avalikustas uuendatud myAudi rakenduse, mis ühendab nutikuse, lihtsuse ja visuaalse selguse. Rakenduse uue kujunduse eesmärk seisneb kasutaja ja sõiduki vahelise suhtluse muutmises loomulikumaks ja mugavamaks. Kõik liidesed, alates veebikeskkonnast kuni sõiduki ekraanini ühendati üheks tervikuks.
Rakenduse kõige märgilisem täiendus on tehisintellektil põhinev assistent, mille töötasid välja CARIAD ja Audi koostöös ChatGPT tehnoloogiaga. Lisaks lisati rakendusse uus ostuleht, mis soovitab kasutajale tema konkreetsele mudelile sobivaid digitaalseid teenuseid ja füüsilisi lisavarustuse tooteid.
Digitaalne võti lubab autouksi avada, lukustada ja isegi sõitu alustada otse telefonist või nutikellast. Füüsiline võti võib jääda rahulikult koju.
Elektriautode juhtidele pakub rakendus tööriistu laadimise ajastamiseks ja „Plug & Charge“ funktsiooni haldamiseks. Samuti saab jälgida sõiduulatust ja seadistada aku eelsalvestust. Täiustatud marsruudiplaneerija lubab laadimispeatuste planeerimist mugavalt kodus ning saadab teekonna otse sõidukisse.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...