Uus Lexus GX: luksus, mis vaatab pori ja naeratab vastu
Lexus ei tee enam nägu, et GX on linnamaastur. 2026. aasta mudel astub välja läikivast parklast ja suundub otse tolmusesse tundrasse, tehes seda sellise väärikusega, nagu kannaks Burberry mantlit üle mägioja. Kahe turboga V6, nutikad maastikusüsteemid ja sisemus, mis lõhnab nagu käsitsi õmmeldud nahk, see...
Jeep Grand Wagoneer sai jõhkra 656-hobujõulise hübriidi
Ameerika luksusmaasturite maailmas puhub värske tuul: Jeep ajakohastas oma hiiglast Wagoneeri, mis nüüd kannab ainult nime Grand Wagoneer. Uuendus tõi kaasa hiiglasliku hübriidajami, mis annab rohkem võimsust kui enamik sportautosid, kuid säilitab samaaegselt maasturilt oodatava väärika mugavuse. Jeepi lipulaev Grand Wagoneer läbis mõõduka, ent sisuliselt...
Ferrari ei loobu oma hingest: V-mootorid jäävad vähemalt veel mõneks aastaks elama
Isegi kui maailm kihutab elektrilise tuleviku poole, hoiab Ferrari visalt kinni oma V-kujulistest mootoritest. Maranello lubab, et kaheksasaja hobujõu laul jääb veel aastateks kostma, hoolimata pistikute ja akude pealetungist. Ferrari andis teada, et ei kavatse vähemalt kuni kümnendi lõpuni täielikult elektriliseks muutuda. Hiljuti avalikustati esimesed...
Capricorn 01 Zagato: kolm miljonit eurot puhast sõidunaudingut
Kui enamik tänapäeva superautosid on justkui kihutavad arvutid, siis uus Capricorn 01 Zagato astub teist teed. See on masin, mis kummardab mehaanika ja tunnetuse ees, mille iga kruvi on pandud paika inseneri käe, mitte algoritmiga. Saksamaa ettevõte Capricorn, seni tuntud vormel- ja kestvussõitude masinatye osade...
Aston Martin DB12 S: rohkem häält, vähem tagasihoidlikkust
Aston Martin nimetab uut DB12 S-i oma supertourerite tipphetkeks. Tegelikkuses on see klassikaline briti liigutus: võtta olemasolev auto, lisada kümnendik rohkem võimsust, pisut rohkem lärmi ja palju enesekindlust. DB12 S ei leiuta midagi, ta lihvib ja teeb seda rafineeritult, nagu üks tõeline Gaydoni masin peabki....
Cupra Formentor VZ5: viis silindrit enne vaikust
Cupra toob taas lavale oma kõige lärmakama mudeli, Formentor VZ5, justkui väites, et sisepõlemismootori ajastu pole veel päriselt läbi. Tegelikult on see siiski pigem hüvastijätt kui tagasitulek. Cupra räägib uuest VZ5-st kui „julgusest“ ja „kirglikkusest“, aga pressiteksti ridade loeb vahelt välja hoopis midagi muud: see...
Jeep loobub Wagoneerist, kuid mitte hiiglaslikust luksusest
Jeep teeb järjekordse strateegilise kannapöörde. Suur ja majesteetlik Wagoneer, mis veel hiljuti tähistas brändi jõulist tagasitulekut luksuslike linnamaasturite tippu, kaob peagi nimekirjast. Kuid ärge laske end eksitada, sest tegelikult ei kao auto kuhugi. Jeep kavatseb oma mudelivalikus väikese, kuid tähendusliku puhastuse. Bränd loobub Wagoneeri nimest,...
Škoda Fabia 130: väike hiireke, kes tahtis pereautost sportlaseks
Kui tavaliselt seostatakse Fabia nime mõistliku kütusekulu ja tagasihoidliku iseloomuga, siis nüüd otsustasid tšehhi insenerid mängureegleid muuta. Škoda tõi avalikkuse ette Fabia kõige kiirema seeriaversiooni läbi aegade ja see pole pelgalt kosmeetiline uuendus, vaid tõsine tehniline avaldus. Škoda esitles oma luukpära Fabia uut tippversiooni, mis...
Bentley kuumim tulek: salapärane Continental GT lubab adrenaliini ja vanakooli hingust
Briti aristokraatide lemmik automaailmas, lasi taas õhku intrigeeriva vihje. Seekord ei räägita veel ei mudeli nimest ega täpsest esmaesitluse kuupäevast, kuid info on piisavalt mahlakas, et panna autofännide süda kiiremini põksuma. Lubadused kõlavad suursuguselt: erakordne dünaamika ja legendaarse nime taassünd. Ning kuigi ametlikult on avaldatud...
Väike legend suure südamega: Daihatsu Copen kaob, kuid võib naasta uues kuues
Automaailmas leidub mudeleid, mis ei püüa vallutada turge numbritega, vaid jäävad meelde iseloomu ja võlu tõttu. Just selline on olnud Daihatsu Copen: pisike, ent särtsakas rodster, mis juba kaks kümnendit pakkus rõõmu neile, kes hindasid kergust, mängulisust ja tõelist Jaapani keicar’i vaimu. Nüüd on aga...
Kia Stonic saab uue kuue, aga mitte uue olemuse
Kia esitles värskendatud Stonicut, väikest linnamaasturit, mida positsioneeritakse endiselt “nutika” ja “julge” alternatiivina B-segmendis. Pressitekst lubab “ülemise klassi” mugavusi ja tehnoloogiat, pigem on tegu korraliku, väikeste kosmeetiliste muudatustega mudeliuuendusega, mitte revolutsiooniga. Uus Stonic järgib Kia poeetiliselt nimetatud “Opposites United” disainikeelt, mis tähendab teravamaid jooni, uusi...
Kia K4: uus kompaktne luukpära
Autotootjate pressitekstid armastavad suuri sõnu. Kia toob turule uue C-segmendi luukpära K4, mis lubab korraga sportlikkust, ruumikust ja tehnoloogilist särtsu. Vähemalt pressiteates. Kia esitleb K4 mudelit kui segmendipiiride hägustajat, justkui suudaks auto venitada end korraga nii C- kui ka D-klassi. Tegelikud mõõdud (4,44 m pikk...