Škoda odav crossover Kushaq sihib nüüd massaaži ja tehisintellektiga kõrgemale
jaak
22.01.2026
Škoda andis oma India turule mõeldud Kushaqile värskenduskuuri, mis peaks hoidma selle kompaktse linnamaasturi konkurentsivõimelisena ka 2026. aastal. Ehkki auto põhistruktuur jäi samaks, tõi facelift kaasa rea mugavusi, mida tavaliselt leiaks pigem luksusautodest. Kõige ootamatum uuendus on massaažifunktsiooniga tagaistmed: funktsioon, mida selles segmendis naljalt ei kohta ja mis on selge kummardus sealsele turule, kus omanikud eelistavad tihti istuda tagaistmel ja lasta end autojuhil sõidutada.
Väliselt sai Kushaq modernsema ja agressiivsema ilme, laenates detaile suuremalt vennalt Kodiaqilt. Esiosa kaunistab nüüd laiem liblikavõre, millele lisati valguselement, ning uue signatuuriga LED-päevasõidutuled. Tagaosas mindi kaasaegse trendiga ja ühendati tuled üheks terviklikuks LED-ribaks, mille keskel särab nüüd valgustatud Škoda kiri. Samuti lisandusid valikusse uued värvitoonid nagu Shimla Green ja Cherry Red, mis peaksid halli liiklusvoogu pisut vürtsi lisama.
Tehnoloogiliselt on suurimaks uudiseks Google’i tehnoloogial põhinev ja tehisintellektiga (Gemini AI) varustatud häälassistent, mis integreeriti 10-tollisesse teabe- ja meelelahutussüsteemi. Juhi ees ilutseb nüüd täisdigitaalne 10,25-tolline näidikuplokk, mis asendas eelmise mudeli kitsaste raamidega ekraani. Sõiduomaduste parandamiseks sai 1,0-liitrise turbomootoriga versioon uue 8-käigulise automaatkäigukasti, mis lubab sujuvamaid vahetusi ja paremat kütusekulu, samas kui võimsam 1,5-liitrine isend varustati ketaspiduritega ka tagaratastel.
Related Posts
10.02.2026
Veel mõni aasta tagasi algas autotööstuses iga pressikonverents mantratega täielikust elektrifitseerimisest ja sisepõlemismootori vääramatust surmast. Nüüd, 2026. aasta alguses, on pidu läbi ja autotootjad sunnitud Exceli tabelite abil oma strateegiaid uue tururealiteediga kohandama. Kainestus massiturul: kui soovmõtlemine kohtub kliendigaEsimene märk strateegia muutusest ei olnud pauk, vaid pigem rida vaikseid nihkeid....
10.02.2026
Maranello legendid kergitavad viimaks loori saladustelt, mis ümbritsevad brändi ajaloo esimest täiselektrilist mudelit nimega Luce. Kui maailm ootas Ferrari käest järjekordset puuteekraane täis pikitud kosmoselaeva, siis tegelikkus osutus hoopis peenemaks ja vaat et isegi provokatiivsemaks. Ferrari näib olevat otsustanud, et elektriajastu vaikus vajab kompenseerimist visuaalse ja käega katsutava draamaga, mis...
10.02.2026
Toyota käivitas taas oma salapärase tiiserikampaania, heites valgust uue põlvkonna Highlanderile külvates automaailmas parajat segadust. Kui seni tunti seda mudelit kui kindlat valikut konservatiivsele pereisale, siis värsked vihjed viitavad märksa radikaalsemale suunamuutusele. Tundub, et Jaapani hiiglane otsustas ühe oma populaarsema linnamaasturi identiteedi täielikult ümber kirjutada, lükates selle otse elektriajastu keerisesse....
10.02.2026
Škoda eemaldab lõpuks saladuseloori oma uuelt lootusekiirelt nimega Epiq, mis peaks tšehhide nägemuses tooma elektriautod massidesse. Kui seni on brändi elektriline suund tähendanud pigem kalleid ja suuri linnamaastureid, siis Epiq on katse pöörduda tagasi Škoda juurte juurde: pakkuda midagi asjalikku, ruumikat ja mis peamine, hinda, mis ei pane keskmist autoostjat...
10.02.2026
Hiina autotööstuse üks säravamaid tähti, Geely kontserni kuuluv luksusbränd Zeekr, pidi neil päevil tõdema, et kiire kasv ja lennukad lubadused ei taga alati laitmatut kvaliteeti. Ettevõte teatas mastaapsest tagasikutsumisest, mis puudutas enam kui 38 000 esindusmudelit Zeekr 001. Ametlikuks põhjuseks märgiti akuelementide tootmisdefekt, mis halvimal juhul võib viia isegi tulekahjuni....