Kia EV3: innovaatiline elektriline väikemaastur Euroopa teedele
Kia tõi välja oma esimese spetsiaalselt elektriliseks disainitud väikemaasturi EV3, mis põhineb Electric-Global Modular Platform (E-GMP) arhitektuuril. Maksimaalne WLTP sõiduulatus, kuni 605 kilomeetrit, võib, suurima, 81,4 kWh akuga mudelil, tõusta linnasõitude puhul kuni 773 kilomeetrini. Õhutakistustegur 0,263 aitab kaasa energiatarbimise vähendamisele ning suurendab üldist sõiduulatust....
Mercedes-Benz uue ajastu CLA: elektriline ja hübriidne
Mercedes-Benzi uus CLA mudel toob esmaklassilise tehnoloogia igapäevasõidukitesse. 2025. aastal debüteeriv CLA kolmas põlvkond põhineb Mercedes-Benzi moodulplatvormil MMA, mis toetab nii täiselektrilisi kui ka elektrifitseeritud hübriidajameid. Mercedes-Benzi tegevjuht Ola Källenius tutvustas uut mudelit põhjalikumalt Immendingeni testikeskuses, tuues välja CLA potentsiaali seada uued standardid sõiduulatuse, efektiivsuse...
Suzuki e-VITARA: uus elektriline linnamaastur võtab suuna globaalsetele turgudele
Suzuki avalikustas Milanos oma esimese täiselektrilise mudeli, e-VITARA, mis jõuab tootmisse 2025. aasta kevadel India tehases Suzuki Motor Gujarat. Müük algab suvel ning mudel jõuab turgudele üle maailma, sealhulgas Euroopas, Indias ja Jaapanis. See tähistab Suzuki jaoks uut peatükki, kuna seni oli ettevõte üks väheseid...
Ford peatab jälle oma elektrilise kastiauto tootmise
Ford on taas sunnitud peatama oma elektriliste kastiautode F-150 Lightning tootmine, kuna nõudlus ei vasta ootustele. Ametliku teate kohaselt peatatakse tootmine Fordi Michigani tehases alates novembri keskpaigast kuni 2025. aasta jaanuari alguseni. See pole esimene kord sel aastal, kui tootmine seiskub – samal põhjusel tehti...
Mitsubishi toob Euroopasse kaks uut linnamaasturit, kuid tegelikult on need hoopis Renault’d
Mitsubishi Motors jätkab oma tootevaliku laiendamist Euroopas ning plaanib 2025. aastal turule tuua kaks uut C-segmendi linnamaasturit. Need uued mudelid põhinevad Renault' tehnoloogial ja aitavad Mitsubishi'l tugevdada oma positsiooni Euroopas. Esimene uutest mudelitest tuleb müügile nii bensiinimootoriga (ICE) kui ka täishübriidse (HEV) jõuallikaga. See sõiduk...
Neste avas Pääskülas elektriautode kiirlaadimisjaama
Neste avas Pääskülas uue elektriautode kiirlaadimisjaama. Ettevõtte eesmärk on jõuda 2024. aasta lõpuks ligikaudu 50 kiirlaadimisjaama avamiseni, mis paikneksid peamiste maanteede ääres ning ulatuksid Soomest Leeduni. Uued Neste kiirlaadimisjaamad on varustatud Kempoweri laadijatega, mille võimsus ulatub kuni 300 kW-ni, tagades kiire ja tõhusa laadimise. Pääsküla...
Xiaomi elektriauto püstitas Nürburgringil uue rekordi – elektriautode võidujooks jätkub
Xiaomi saavutas oma elektriautoga SU7 Ultra Prototype Nürburgringi Nordschleifel uue rekordi: 6 minutit ja 46,874 sekundit, mis tähistab uut kiireimat aega neljaukseliste elektriautode seas. Xiaomi eesmärk on liikuda samm-sammult ka tootmismudelite rekordite poole, kuigi hetkel veel on tegemist prototüübiga, mille kohta on seni avalikustatud vaid...
Abarth toob välja elektrilise 600e kõige võimsama versiooni
Abarth tähistab oma juubelit ambitsioonika projektiga, esitledes uut Abarth 600e-d. Uus mudel põhineb Perfo eCMP BEV platvormil. Abarth 600e tuleb kahes versioonis: jõulisema Scorpionissima mudelina, mida toodetakse ainult 1949 eksemplari, viitega Abarthi asutamisaastale, ja natuke „rahulikuma“ Turismo variandina. Scorpionissima on 280-hobujõuline ja kiirendab nullist sajani...
Porsche manööverdab klientide eelistuste ja elektrifitseerimise vahel: kuidas klassika ja uued tehnoloogiad kõrvuti eksisteerivad
Üleminek elektrilisele tulevikule tekitab Porschele paraja väljakutse, kuna nende lojaalsed kliendid armastavad endiselt klassikalisi bensiinimootoreid. Kuigi Porsche loodab, et aastaks 2030 moodustavad elektriautod 80 protsenti müügimahust, tunnistab finantsdirektor Lutz Meschke, et selle eesmärgi saavutamine ei pruugi olla nii lihtne, sest klientide soovid ja eelistused mängivad...
Hyundai RN24: uus prototüüp ühendab rallitehnoloogia ja kõrge jõudluse
Hyundai tutvustas tänavusel N Day üritusel oma kõrge jõudlusega elektriautode tulevikku, esitledes RN24 prototüübi, mis on osa nende "Rolling Lab" ehk eksperimentaalsete testautode seeriast. RN24 keskendub kolmele põhielemendile: täpne juhitavus, võidusõidurajale sobiv võimekus ja igapäevane sportlik sõiduelamus. Hyundai N divisioni eesmärgiks oli kombineerida lõbus ja...
Dodge Charger Daytona saab aastaks 2026 tahkisakud
Stellantis teatas, et 2026. aastal jõuab turule Dodge Charger Daytona prototüüp, mis on varustatud tahkisakudega. Nende tarnitakse USA ettevõttelt Factorial Energy, kes teeb koostööd ka Mercedes-Benzi ja Hyundai-ga. Factorial Energy akud, mis põhinevad nende eksklusiivsel FEST-tehnoloogial (Factorial Electrolyte System Technology), lubavad suurendada sõiduulatust ja laadimiskiirust...
Lancia Gamma naaseb elektrifitseerimise fännide rõõmuks
Lancia teatas, et 2026. aastal jõuab turule kauaoodatud Lancia Gamma elektriline mudel, mille tootmine pannakse käima Stellantise Melfi tehases Itaalias. Seal toodetakse praegu ka Jeep Compassi ja Renegade’i mudeleid. Samas tehases toodeti ka teise põlvkonna Ypsiloni mudelit vahemikus 1995–2003. Uus Lancia Gamma saab olema elektriline...