Alpine A290 Rallye: kui elektriauto sõidab rallit, siis täiega
Alpine otsustas, et elektriline tulevik ei pea olema igav. A290 Rallye, margi esimene 100% elektriline võistlusauto, mis ei karda tolmu, kurve ega kriitilisi pilke, valmistub radadele kihutama. Sellesse tillukesse neljarattalisse on valatud terve mägi insenerikunsti, ambitsiooni ja piisavalt adrenaliini, et isegi skeptikule kulm kerkima panna....
Mercedes-Benz: maailm polnud EQS-i jaoks lihtsalt valmis
Kui Mercedes-Benz neli aastat tagasi suure hurraaga oma elektrilise lipulaeva EQS turule paiskas, kujutas ta endale ette, et maailm kummardab tänutundest. Kuid publik ei tõtanud aplodeerima, vaid vaatas segaduses ja ausalt öeldes üsna skeptiliselt. Nüüd, aastaid hiljem, tuleb Mercedes lõpuks lagedale ausa selgitusega: inimesed lihtsalt...
IONIQ 6 N valmistub Goodwoodi vallutamiseks
Kui elektriautod siiani meenutasid pigem vaikseid kohvitermosid ratastel, siis Hyundai kavatseb Goodwoodi legendaarsetel küngastel tõmmata nädala pärast kate uhiuuelt IONIQ 6 N-lt. Mis teeb selle masina eriliseks? Alustuseks täiesti uus vedrustus, mis viib juhitavuse uuele tasemele. Madal raskuskese, kohandatud seadistus pakuvad roolile sellist tagasisidet, et...
Mercedese elektriline mahtuniversaal läbis ligi 1100 kilomeetrit kahe lühikese laadimispausiga
Mercedes-Benz annab teada anda, et nende uus elektriline VLE suutis Stuttgartist Rooma sõita vaid kahe 15-minutilise laadimispeatusega. Auto varustusse kuulub nelikroolimine, mille abil see monstrum suutis ka Itaalia kitsastel tänavatel hästi hakkama saada. Ettevõtte sõnul oli kogu reis umbes 13 tundi pikk, kusjuures auto sisetemperatuur...
Modern Solid, háček ja tšehhi zen – Škoda Elroq on kohal
Škoda Elroq pole loodud lihtsalt järjekordseks särisevaks uustulnukaks elektriliste linnamaasturite lõputus rivis. Pigem võib seda võtta kui Tšehhi autotootja valge kindaga vehkivat väljakutset kõigile neile, kes on seni elektriautode osas kahelnud ning eriti neile, kes on arvanud, et Škoda jääbki igavesti „soodsaks Volkswageniks“. Elroq on...
Xiaomi YU7: hiinlaste uus supermaastur, mis lubab 835 km ja külmikut tagaistmel
Xiaomi toob turule elektrilise linnamaasturi, mille standardversioon YU7 lubab kuni 835 km sõiduulatust. Kui valid Pro või Max versiooni (nelikvedu ja rohkem jõudu), saad 770 km. Ilmselt küll vaid siis, kui ilm on ideaalne, tee sile ja pagasiruumis ainult su lemmiktaim aga ei saa salata,...
ID. Buzz teeb maailmale tiiru peale?
Volkswagen saatis oma elektrilise retroväikebussi ümbermaailmareisile. See hipivanatädi välimusega EV, mis sobib ideaalselt mahetoidupoe parklasse, pannakse nüüd proovile suisa globaalses mõõtkavas. Ja roolis on muidugi Rainer Zietlow - mees, kelle nimel on juba kaheksa Guinnessi rekordit ja ilmselgelt liiga palju vaba aega. Zietlow plaanib läbida...
Kia EV4: Korea uus elektriline ponnistus, mis tahab kõigile meeldida
Kia esitles EV4 nimelist uut elektriautot, mis peaks täitma viimase tühimiku nende elektrisõidukite valikus. EV4 on korraga sedaan ja luukpära. Ilmselgelt loodetakse nii meeldida võimalikult paljudele. Autot hakatakse müüma 2025. aasta lõpus ning see baseerub Kia 400V E-GMP platvormil. Mootoriks on mõlemal versioonil 150 kW...
Sähvatus tulevikust: Duster alustab elektrilist teekonda
Rumeenia tööhobune Duster astub suure sammu tulevikku vahetades oma fossiilse hinge elektrilise vastu. Odav maastur saab elektriversiooni ning mis veel tähtsam – see võib säilitada ka nelikveo. Põhjuseks on muidugi Euroopa Liidu armutu plaan keelata alates 2035. aastast sisepõlemismootorid. Tootja ei soovi jääda sabassörkijaks, mistõttu...
Xiaomi SU7 Ultra: Hiina elektripüss sai kaks rajale loodud versiooni
Kui keegi veel arvas, et Xiaomi oskab ainult telefone teha, siis nüüd oleks aeg ümber orienteeruda. Hiina tehnoloogihiiu elektriauto SU7 Ultra jõudis uue tasemeni: sõna otseses mõttes Nürburgringi tasemeni. Uus seeria toob lauale kaks eriversiooni: "Track Package" ja "Nürburgring Limited Edition". SU7 Ultra sõitis Nürburgringil...
Opel Frontera mahutab nii lapsed, kotid kui ka kompromissid
Opel otsustae, et pereauto ei pea välja nägema nagu liikuva kolimiskoti ja kodu vahepealne ristand. Värske Frontera toob turule just selle, mida paljud on oodanud: enam-vähem normaalne hind, paindlik sisu ja palju ruumi. Uus Opel Frontera lubab kuni 1600 liitrit pakiruumi. Viiekohalisena on sees 460-liitrine...
Uus Jeep Compass: kandiline kui tellis, libisev kui luik – kõige aerodünaamilisem Jeep läbi aegade
Jeep, see maastiku ja põõsaste vahelt läbi murdmise ikoon, otsustas, et isegi kõige robustsem maastur võib nüüd ka peenem olla. Tulevik on voolujooneline, ja Jeep Compass tõestab, et isegi kandiline võib lennata. Uus põlvkond, disainitud otse nullist elektrifitseerimiseks, näitab kahtlejatele kõikide kompromisside osas keskmist sõrme:...