Pöörane AMG GT XX: 1360 hobujõudu ja viieminutiline laadimisime

Ideeauto AMG GT XX on justkui tuleviku pikseline virvendus, mis käristab lahti kõik senised arusaamad kiirusest, disainist ja laadimisest. Neljaukseline kupeelaadne liftback meenutab kujult pigem lennuki nina kui autot. Selle jõuallikas koosneb kolmest elektrimootorist, mille koguvõimsus on rohkem kui 1 megavatt ehk teisisõnu: 1360 hobujõudu....

Loe edasi

Salapärane Tesla-taksoteenus: robotid roolis ja inimene kõrval

Tesla hiilib taas rambivalgusse aga seekord mitte suure pressikonverentsi või dramaatilise säutsuga Elon Muski kontolt, vaid vaikse, pea salamisi tehtud sammuga Texase südames. Austinis vuravad nüüd tänavatel kümmekond Tesla Model Y autot, mis kannavad uhkusega märki "robotakso". Kuid nagu Teslaga ikka, peitub saatan detailides. Need...

Loe edasi

Pixel-perfect: Hyundai Ioniq 5 näitab, et ka ruuduline võib olla ümmarguselt hea

Juba aastaid ei näe elektriautod välja ei mannetud ega igavad. Rõhutamaks seda tendentsi omalt poolt, lõi Hyundai 2020. aastal Ioniq brändi, mille eesmärk oli seada oma elektriautod mitte lihtsalt rivvi, vaid esiritta. Esimeseks tormijooksjaks valiti Ioniq 5. See oli justkui visata Porsche Taycani laadimissüsteem massiturule,...

Loe edasi

Defender tuuniti elektriliseks

USA tuuningfirma BEDEO tegemised Monarch Defenderi kallal muutsid vana hea Defenderi elektriliseks. Teisendid on mõeldud vaid Ameerika turule. BEDEO paneb mängu oma 75 kWh aku ja rattamootorite süsteemi, kus mootorid on ratastes, mitte kuskil kapoti all. Sõiduulatus kuni 247 km ühe laadimisega, olgu tegu maanteesõidu...

Loe edasi

Honda tee tulevikku on pedaalidega

Kui seni seostus Honda nimi peamiselt sportautode ja pereautodega, siis nüüd on Jaapani autohiid otsustanud hüpata hoopis teise klassi ning tuleb välja pedaalidega elektrilise neljarattalisega. eQuad - see on nagu jalgratas, aga paksude rataste, elektriabi ja salajase supervõimega: ta tahab muuta kullerite tööd lihtsamaks ja...

Loe edasi

Hyundai Ioniq 6 N tõotab tulla kuumem kui kunagi varem ning debüüt toimub juba juulis Goodwoodis

Kui Hyundai Ioniq 5 N oli kui ootamatu kõigile, kes arvasid, et elektriautod on igavad, siis nüüd valmistuvad korealased uueks löögiks - sedaan Ioniq 6 N on teel. Avalik debüüt toimub 10. juulil Goodwoodi kiirusfestivalil, kuid juba praegu on internetiavarustes ilmunud mitmeid isuäratavaid teaser'eid. Auto...

Loe edasi

Fordi Super Mustang Mach-E ründab Pikes Peaki 1400 hobujõu ja kolmetonnise survejõuga

Ford viskab oma uusima monstrumi otse pilvede vahele - Pikes Peakile, kus igal kurvil on potentsiaal olla su viimane. Fordi Super Mustang Mach-E suudab pressida end vastu teepinda kolmetonnise survejõuga - enamikel autodel kaalub kogu kere vähem. 1400 hobujõudu, kolm kuuefaasilist elektrimootorit ja akusüsteem, mis...

Loe edasi

Järgmised Toyota RAV4 ja Highlander sünnivad juba Hiina laborites

Kui mõelda Toyota peale, kangastub silme ette Jaapani perfektsus. Insenerid valges kitlis, kes veedavad ööd laboris, sättides mikromeetri täpsusega pidurisadulaid. Kuid nüüd on aeg see ettekujutus kappi panna. Toyota annab juhtohjad üle Hiinale - järgmised RAV4, Highlander ja isegi Sienna valmivad mitte Tokyos, vaid kusagil...

Loe edasi

Peugeot 208 GTI tuleb tagasi: vaikselt ja elektriliselt

Peugeot otsustas oma legendaarse 208 GTI taaselustada, aga ärge oodake põrisevat bensiinimootorit ega suitsu - nüüd on tegemist puhtalt elektrilise viieukselisega. Et see asi oleks kohe selge: see on oma olemuselt e-208, mis saab rohkem hobujõude, sportlikumad rõivad ja uue spoileri, aga hinge asemel on...

Loe edasi

Nissan LEAF tuleb tagasi

Nissan tõi taas letti oma kuulsa LEAF-i, aga seekord on pakendis rohkem crossover'it kui kompaktautot. Disain on klanitud, tehnoloogiat täis topitud ja lubatud sõiduulatus ulatub väidetavalt 600 kilomeetrini. Autot saab kahe erineva akuga: väiksem 52 kWh versioon lubab kuni 436 km ja suurem 75 kWh...

Loe edasi

Opel sööstab uue Grandland-iga elektriliste nelikveoliste maailma

Opel võttis lõpuks julguse kokku ja esitles oma esimest nelikveolist elektriautot. Uus Grandland ning tema tippversioon pakub enamat kui lihtsalt akut ja rattaid. See on kiirem, erksam, libedam ja parema haardega kui miski, mida Rüsselsheimist seni nähtud. Peamine uudis: auto sai tagateljele teise mootori. Lisandunud...

Loe edasi

Volkswageni uued tööloomad on kohal aga mitte ainult tööks

Volkswagen tõi Eesti turule värskendatud valiku tarbesõidukeid, mis näivad olevat loodud mitte ainult töömeestele, vaid ka neile, kes tahavad pärast objektil rabamist matkaautoga metsa põrutada või lihtsalt muljet avaldada. Uus Transporter on nüüd nii TDI-diisel, pistikhübriid kui täiselektriline ja tuleb lausa 13 erinevas kerekujus. Uudisväärtusega...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.