Ekspert selgitab: kuidas hoida avariijärgse sõiduki väärtust?

Eesti liiklusstatistika näitab, et igapäevaselt osaleb liikluses mitusada tuhat autot ning keskmiselt satub autojuht iga seitsme aasta tagant liiklusõnnetusse. Taoliste soovimatute olukordade puhul mängib olulist rolli kindlustus. Lisaks kohustuslikule liikluskindlustusele peaks iga autojuhi kaitsepaketti kuuluma ka kasko või mõni muu spetsiifiline lisakaitse, mis hoolikalt valituna...

Loe edasi

Ka väike plekimõlkimine võib tuua suured probleemid, kui sündmuskohalt ära sõita

LKF-i tegevjuhi Mart Jesse sõnul juhtub sageli, et parkimisõnnetuse põhjustaja lahkub sündmuskohalt, kuid satub hiljem silmitsi probleemidega. „Väga tihti jääb õnnetus turvakaamera vaatevälja või leidub sündmuskohal tunnistajaid. Kui teist juhti ei ole autos ja pole võimalik teda ootama jääda, siis peaks juhtunust teavitama oma kindlustusseltsi...

Loe edasi

Kas kohustuslik liikluskindlustus ohjeldaks tõuksijuhtide ülbust?

Kui esmapilgul võiks arvata, et lohakad tõuksijuhid, kes näiteks liialt kihutavad, vigastavad ainult iseennast, siis statistika lükkab selle arvamuse ümber. Vigastatakse nii teisi inimesi kui ka autosid: umbes kümnel korral on jalakäija pihta saanud ning kokkupõrkeid teiste sõidukitega on olnud tänavu 21. Transpordiameti andmeil on...

Loe edasi

Kindlustusselts: kõige enam juhtub liiklusõnnetusi BMW-dega

Gjensidige kindlustuse andmetel juhtus eelmisel aastal arvuliselt kõige enam liikluskindlustuse kahjusid BMW-ga (149), aga kasko kahjusid Toyotaga (129). Gjensidige kahjukäsitluse osakonna juht Maarika Mürk ütles, et aastast aastasse võib kahjude esiviisik veidi muutuda, aga üldises pildis on see sarnane, sest eelistatud automargid turul on jäänud...

Loe edasi

Liikluskindlustus ei hüvita ainult plekimõlkimisi

Kohustusliku liikluskindlustuse peab soetama endale iga autoomanik, et õnnetuse korral ei peaks süüdlane kannatanu kulusid enda taskust kinni maksma. Tasub teada, et lisaks sõidukitele hüvitab liikluskindlustus isikukahju ja hoolitseb ka ümbruskonnale tekitatud kahju eest. „Mõnikord arvatakse ekslikult, et liiklusõnnetuste korral on sõidukite taastamine kõige kulukam...

Loe edasi

Kaherattaliste omanikud! Kontrollige oma sõiduki kindlustuse kehtivust

Eesti Liikluskindlustuse Fond (LKF) saadab homme üle 3 000 meeldetuletuse mootorratta- ja mopeediomanikele, kel on liikluskindlustuse leping sõlmimata. Enne kevadise sõiduhooaja algust tuleb veenduda, et sõiduk on töökorras ja liikluskindlustus olemas. Möödunud aastal põhjustati liikluskindlustuse lepinguta 500 liiklusõnnetust, mis on kaks protsenti kõikidest õnnetustest. Liikluskindlustuseta sõidukitega...

Loe edasi

Koroonakriis ja pehme talv vähendasid liiklusõnnetuste arvu ja liikluskindlustuse hinda

Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt registreeriti mullu 29 700 liikluskindlustusjuhtumit, mida on 6400 juhtumi võrra vähem kui tunamullu. Liikluskindlustuse keskmine aastamakse oli 114 eurot, vähenedes aastaga 19 euro võrra. LKF-i tegevjuhi Mart Jesse sõnul oli liiklusõnnetuste vähenemise peamisteks põhjusteks koroonakriisist tingitud väiksem liiklussagedus ja...

Loe edasi

If Kindlustus põikleb kahju hüvitamisest kõrvale

Väljaanne MK Estonia kirjutas loo Tallinna elaniku vaidlusest If Kindlustusega. Andrei Milenin tegi septembris väikese avarii, mille käigus muljus garaaži värav tema auto esimese ukse. Mees pöördus oma oma kindlustaja poole sooviga vastavalt kaskole õnnetus hüvitada. Kohale saadeti puksiir ja kasutada anti asendusauto. Mõne päeva...

Loe edasi

Ära tee seda viga, kui ei taha kindlustusrahadest ilma jääda

Kindlustusjuhtumi puhul lahkuvad inimesed sageli sündmuspaigalt enne õnnetuse vormistamist või liigutavad oma sõidukeid. Kuid isegi kui teine auto sind vaid õrnalt riivas ja olete keset liiklusrohket tänavat, ei tohiks sündmuspaigalt enne vigastuste fikseerimist ja juhtumi vormistamist lahkuda. Kui liiklusõnnetuses inimesed kannatada ei saanud, osapooled on...

Loe edasi

AMTELi kindlusseltside järjekordses uuringus esikolmik ei muutunud

Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu (AMTEL) tellimusel teostas teabe- ja konsultatsioonifirma Kantar Emor teist aastat järjest AMTELi liikmetest remondiettevõtete hulgas uuringu autokindlustusega tegelevatest kindlustusseltsidest. Uuringu eesmärgiks oli välja selgitada parimad kootööpartnerid remondiettevõttele, kus hea partnerlus tähendab vigastatud sõiduki kiiret ja kvaliteetset remonti. Hindamiseks esitati...

Loe edasi

Plekimõlkimise saab vormistada ilma politseid kutsumata

Politsei- ja Piirivalveamet (PPA) ning Eesti Liikluskindlustuse Fond (LKF) juhivad sõidukijuhtide tähelepanu, et inimkannatanuteta liiklusõnnetuse saab vormistada ilma politseid kutsumata. Ligi 95% liiklusõnnetustest on inimkannatanuteta. PPA juhtivkorrakaitseametniku Sirle Loigo sõnul annavad niinimetatud plekimõlkimised korrakaitsjatele märkimisväärse arvu väljakutseid, sest vahel kutsutakse politsei üksnes selleks, et küsida...

Loe edasi

Millest sõltub liikluskindlustuse hind?

Liikluskindlustus on kohustuslik kõigile liiklusregistris registreeritud sõidukitele, andes kindluse, et kahjujuhtumi tagajärjel hüvitatakse kannatanule tekkinud kahju. Sõltuvalt sõiduki tehnilistest parameetritest võib kindlustusmakse suurus sama isiku erinevatele sõidukitele olla ühe ja sama kindlustusseltsi juures erinev. Ekspert selgitab, kuidas kujuneb liikluskindlustuse hind ning mille põhjal peaks endale...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.