Tesla venitab Model Y pikkemaks, lootuses päästa, mis päästa annab – eksklusiiv ainult Hiina turule
Elon Muski lootsik lekib, sest maailm vaatab Tesla poole järjest jahedama pilguga. Isegi Hiina, seni ülivõimas müügimootor, pole enam see, mis ta oli. Nüüd loodab Tesla pisut uuenenda ja turu suunda mudida, pakkudes kohalikele tarbijatele pikemat ja justkui paremat Model Y versiooni, mis kannab nime...
SWM G03: €18k eest seitsmekohaline linnamaastur – kas see on nali või päriselt?
Kui keegi ütleb sulle, et ta ostis täiesti uue seitsmekohalise linnamaasturi vähem kui 18 000 euro eest, siis esimene reaktsioon on tõenäoliselt: „Aga kui kiiresti ta siis laiali lagunes?“ Ent see jutt pole mõnest kahtlase minevikuga Ida-Balkanilt varastatud kaubikust, vaid täiesti ametlikult Euroopas müüdavast SWM...
Porsche Macan jõudis miljoni piirini
Porsche tähistas sel nädalal oma Saksamaa Leipzigi tehases järjekordset turunduslikult tänuväärset verstaposti: liinilt veeres maha miljones Macan. Kompaktse luksusmaasturi tootmine algas sealsamas 2013. aastal, kui Leipzig muudeti uue investeeringu toel pooltootmisüksusest täisväärtuslikuks autotehaseks. Nüüd, 12 aastat hiljem, on Macanist saanud mitte ainult oluline tuluallikas, vaid...
Porsche Cayenne näitas Goodwoodis elektrilist tulevikku, musta elegantsi ja maastikuvõimekust ühes pakis
Porsche Cayenne’i uus ajastu saabus festivalile täisgaasil, esitades tulevase täiselektrilise versiooni, eriseeria Black Editioni ning demonstreerides, et see SUV ei karda ka porist metsaäärt. Täielikult elektriline Cayenne prototüüp lendas mäkke mitmel korral. Tänu Porsche Active Ride vedrustusele püsis kere isegi pidurdamisel ja kiiretes kurvides täiesti...
Renault Rafale Presidencial: kui Louis XIV sõidaks hübriidiga
Kui Prantsuse president vajab uut ametiautot, ei piisa lihtsalt suurest mootorist ja peegelsiledaks poleeritud lakist, vaid see masin peab suutma manööverdada läbi protestijate, pidada telefonikõnet ÜRO peasekretäriga ja samal ajal jahutada istmepatja. Sisuliselt peab see olema nagu tank, mis oskab ka Shakespeare’i tsiteerida. Ja siin...
BYD Seal U DM-i: sõidab, ei sega ja ei tekita draamat
Kui oled BYD-i pidanud seni pelgalt järjekordseks hiinlaste autofirmaks, mis pommitab Euroopa turgu odavate plastist põletajatega, siis nüüd on aeg ümber orienteeruda. See ei ole enam see Hiina, kus tulnud autod nägid välja nagu kellegi halvasti joonistatud unenägu. BYD ehk "Build Your Dreams" on praeguseks...
Hyundai IONIQ 9: suurejooneline elektri-SUV, mis püüab tähelepanu tehnoloogia ja luksusega
Hyundai sai valmis oma seni suurima ja luksuslikuma elektriauto - IONIQ 9. Üle viie meetri pikk ja kolme istmereaga, positsioneerub see mudel kui Korea autotootja uus elektriline lipulaev. Auto maksab vähemalt 70 000 eurot ning ulatub varustustasemest sõltuvalt kuni 88 100 euroni. IONIQ 9 lubab...
Renault Boreal – Dacia Bigster sai uue nime
Renault tutvustati uut mudelit Boreal, mille ainsaks originaalsuseks on Põhja tuulejumalalt laenatud nimi, sest reaalsuses on tegu lihtsalt Dacia Bigsteri maskeeritud kaksikvennaga, mis peaks ühtlasi esindama Renault’ uut disainikeelt. Euroopas seda mudelit ei tunta, sest meil on juba Bigster ning keegi ei näe vajadust sama...
Kuidas Opel Frontera end uuesti leiutas ja miks see võib sind tegelikult üllatada
Kui mõni automark üritab äratada ellu minevikust pärit mudelinime, siis on tulemuseks reeglina midagi, mis näeb välja nagu retro, kõlab nagu PR-jutt ja sõidab nagu kompromiss. Aga mitte alati. Mõnikord, haruharva, tuleb välja midagi, mis on rohkem kui pelk nimevarjus soojendatud roog. Opel Frontera, see...
Range Rover Sport Fintail – tuule alla saanud edevus
Range Roveri Sport-versioonist tuuniti järjekordne prototüüp eesmärgiga jätta mulje, et juhtus midagi fundamentaalselt uut. Racing Green Automotive, koos Kahn Designiga, püüab veenda, et Fintail pole lihtsalt üks järjekordne kerekomplekt, vaid tõsiseltvõetav tehnika- ja disainikatselava. Suur sõnade laviin keerleb pressiteates ümber "Ground Effect Pack’i", mis sisaldab...
Lamborghini tühistab elektriunistuse: uus Urus jääb hübriidiks
Võib arvata, et autotootjatel on käes väga keerulised ajad. Tänased otsused realiseeruvad seeriamudeliks pari kolme-nelja aasta pärast kuigi keegi ei suuda ennustada, mis sel ajal klientidele rohkem peale läheb. Veel hiljuti arvas Lamborghini, et järgmise põlvkonna Urus võiks olla täiselektriline, siis nüüd on suunda muudetud....
Mazda esitleb uut CX-5: tuttav kuju, kallim hind ja Google’i menüü
Mazda avalikustas lõpuks kolmanda põlvkonna CX-5, mis peaks jõudma Euroopa müügisalongidesse 2025. aasta detsembris. Eestis algab hind 34 590 eurost - kerge hüpe võrreldes varasemate mudelitega. Väliselt on uus CX-5 üsna äratuntav, säilitades Kodo, Soul of Motion, disainikeele põhijoone, kuid muutes proportsioone sportlikumaks ja teljevahe...