Rolls-Royce joonistas universumi lakke: Cullinan Cosmos viib sõitjad otse Linnuteele
jaak
19.09.2025
Kui tavaliselt piirdub Rolls-Royce’i luksus tähistaeva imiteerimisega salongilaes, siis nüüd otsustati nihutada latt veelgi kõrgemale. Cullinan Cosmos ei piirdunud lihtsalt vilkuvate LED-täppidega, vaid käsitsi maalitud kosmilise panoraamiga, mis muudab auto sisemuse pigem observatooriumiks kui pelgalt sõiduvahendiks.
Rolls-Royce esitles eksklusiivset Cullinani versiooni, mille nimi Cosmos pole sugugi juhuslik. Seekordne inspiratsioon tuli otse taevast ja täpsemalt ühe nelja-aastase poisi kirest kosmose vastu. Tema isa, Cullinani tellija, soovis pojale sümboolset kingitust ja tulemuseks sündis seni kõige kosmilisema hingusega Rolls.
Tavapärasele „tähtede taeva” laele lisati käsitsi loodud Müstiline Linnutee. See pole mitte trikk arvutite või robotite abil, vaid tõeline meistriteos, mille autoriks on üks Rolls-Royce’i enda kunstnikest. Tal kulus üle 160 töötunni ning rohkem kui kakskümmend värvikihti kihti loomaks salongi lakke kosmiline panoraam. Alles pärast kunstiteose valmimist puuriti vajalikud avad LED-lampidele, mis täiendavad stseeni säravate tähtedega. Kui palju valguspunkte sinna paigaldati, tootja ei avalda, ent varasematel projektidel on see arv küündinud üle tuhande.
Kosmosemotiivid ei piirdu ainult laega. Ka interjööri toonid, materjalivalikud ja isegi tikandid viitavad taevalaotusele, luues salongi tervikliku ja sügavalt temaatilise atmosfääri.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...