Volkswagen esmaesitles uusi ID.Buzz ja ID.Buzz Cargo mikrobusse
Volkswagen esitles esmakordselt maailmale uusi ID.Buzz ja ID.Buzz Cargo mikrobusse. T1 hipibuss on nüüd jõudnud täiesti uude ajastusse – kasutatud on enamjaolt taaskasutatud materjale ning salongist ei leia naturaalset nahka. Euroopa versioonid tulevad turule 77 kWh mahutavusega akuga (bruto mahutavus 82 kWh), mis annab voolu...
Volkswagen Multivan sai diiselmootori
Volkswagen tõi turule uue Multivan T7 versiooni 2,0-liitrise diiselmootoriga. Raskemal kütusel töötav jõuallikas lisati tootevalikusse peaaegu üheksa kuud pärast mudeli esmaesitlust. 150 hobujõudu ja 360 Nm pöördemomenti arendav mootor tarbib kombineeritud tsüklis 5,4 liitrit kütust saja kilomeetri kohta - seega diisliga Volkswagen Multivan T7 läbisõit...
Uus Multivan T7 on nüüd Eestis saadaval
Volkswageni Eesti esindustes nüüd saadaval olev uus Multivan T7 põhineb esmakordselt MQB sõiduautoplatvormil. Jõuallikate valikus on muuhulgas ka pistikhübriid, tänu millele on võimalik lühikesi sõite teha heitmevabalt. Lisaks on uuel mudelil tipptasemel abi- ja juhtimissüsteemid. Uue interjööriga Multivani baashind Eestis on 42 205 eurot. Uue Multivaniga...
Algas uue Volkswagen Multivan T7 eelmüük
Alates tänasest eelmüügis saadaval olev uus Multivan T7 põhineb esmakordselt MQB sõiduautoplatvormil ning on saadaval ka pistikhübriidina. Uue interjööriga Multivani baashind Eestis on 42 205 eurot ning esimesed sõidukid saabuvad tellijateni uue aasta veebruaris. Uue Multivani eelmüügiga algab Volkswageni tarbesõidukite osakonna jaoks uue mobiilsuse ajastu....
Ilmselt selline on uus teise seeria Active Tourer
Uus BMW 2-seeria Active Tourer on avalikustatud sotsiaalmeedias. Veebileht Cochespias on avaldanud foto BMW reklaambrošüürist, millel on näha teise põlvkonna hübriid ühe turboga rikkalikus pakendis koos maatriksfooride ja M-paketiga. Võime eeldada, et tegemist on 230xe elektrifitseeritud versiooniga, mille jõuallikaks on prognooside kohaselt 2,0-liitrise turbobensiinimootoril põhinev...
BMW asus uut 2-Series Active’i testima
Järgmise põlvkonna BMW 2-seeria Active mahtuniversaal jõuab turule 2022. aasta suvel. BMW 2-seeria senise põlvkonna kõige võimsam variant on pistikhübriidversioon 230xe, mis kasutab 1,5-liitrise kolmesilindrilisest ja väikesest elektrimootorist koosnevat 224 hobujõulist hübriidjõuallikat. BMW blogi andmetel saab uus tippversioon olema varustatud 2,0-liitrise neljasilindrilise turbomootoriga, mis koos...
Volkswagen näitas uut T7 Multivani
Volkswagen esitleb uut MQB sõiduautoplatvormil põhinevat Multivani. Auto on nüüd saadaval ka pistikhübriidina. Esmakordselt pakutakse sellele mudelile uusi abi- ja juhtimissüsteeme. Eestis saab uut Multivani tellida alates käesoleva aasta oktoobri keskpaigast. Kuni seitsmekohaline sõiduk sobib tänu uuele istumis- ja pagasisüsteemile, lisaks peredele ja aktiivsetele sportlikele...
Uus Volkswagen Multivan saab pistikhübriidversiooni
Heitmevaba sõitmine linnas ja samal ajal ka kõige pikemate sõitudega hõlpsasti hakkama saamine on siiani siiski vaid hübriidautode pärusmaa Volkswagen Commercial Vehicles annab teada Multivan eHybridist, mille pistikhübriidajam vastab uue ajastu nõuetele ja sobib uuele Multivanile, sest elektrimootori ja bensiinimootori kombinatsioon suudab need omadused ühendada....
Proovisõit – Mercedes-Benz EQV
Mahtuniversaalid on selline kummaline segment mida kas pigem armastatakse või mitte – neid on vähe ja kahjuks üha vähemaks jääb – mitmedki endised mahtuniversaalid maanduvad uue põlvkonnaga juba linnamaasturite segmendis. Põhiliselt ehitatakse mahtuniversaalid mõne kaubiku põhjale ning vaid väga vähesed neist kannavad endas puhast sõiduauto...
Proovisõit – Mercedes-Benz eVito Tourer
Lapates Mercedes-Benz eVito Toureri materjale tabasin end mõttelt, et tegu on ju järjekordse elektrilise sõidukiga. Vaadates viimaseid proovisõidetud autosid ning nimekirja nendest, mis juba ees ootamas, siis tuleb välja, et puhtalt sisepõlemismootoriga on neist veel jäänud vaid ükskikud. Enamuses siiski veel hübriidid, kuid täiesti märkamatult...
Mercedes-Benz Vito – juba veerand sajandit vana
Esimene põlvkond: põikiasetusega neljasilindrilised diisel- ja bensiinimootorid Mercedes-Benz tõi kompaktse Vito müügile 1996. aastal. Tegu oli täiesti uue konstruktsiooniga 2,6- kuni 2,8-tonnise klassi kaubikuga, mis kuulutas väikeste tarbesõidukite uue ajastu algust. Uuest ajastust räägib isegi kaubiku nimi: erinevalt senisest praktikat, mille kohaselt kasutati mudelinimes tähtede...
Ford muutis oma mahtuniversaalid hübriidideks
Ford toob Euroopas turule hübriidajamiga mahtuniversaalide S-Max ja Galaxy uued versioonid. Mõlemad mudelid tarbivad kombineeritud tsüklis umbes 6,5 liitrit bensiini 100 kilomeetri kohta ja eraldavad õhku kümme protsenti vähem CO 2 kui nende diiselmootoritega analoogid. Hübriidid Ford S-Max Hybrid ja Galaxy Hybrid on varustatud Atkinsoni...