Renault Espace muutub mahtuniversaalist linnamaasturiks
jaak
20.03.2023
Kuuenda põlvkonna Renault Espace teeb oma ametliku debüüdi 28. märtsil. Kuid vastavalt kõigile turundusžanri seadustele tilgutatakse enne eelseisvat esitlust järk-järgult uut infot. Esmalt avaldati paar nädalat tagasi teaserid, nüüd jõudis järg juba patendipiltideni uuest lipulaevast.
Samas on midagi, mis avalikkust huvitab – uue põlvkonna esindaja puhul muudeti mudeli kontseptsiooni – kõigi eelmiste põlvkondade klassikaline väikebuss Renault Espace transformeerub hoopiski seitsmekohaliseks linnamaasturiks. Kõik on samas piisavalt lihtne – brändi uus lipulaev kujutab endast sisuliselt Renault Australi pikendatud versiooni.
2023. aasta Renault Espace säilitab sama elegantse disaini kui Austral, mida iseloomustavad voolavad kerejooned ja laiendatud tiivad, kuid erinevused sesnevad 21 cm pikemas tagaosas ja esivõres.
Kuuenda põlvkonna Renault Espace’i mõõtmed:
pikkus – 4720 mm;
laius – 1830 mm;
kõrgus – 1645 mm;
teljevahe – 2740 mm.
Linnamaasturit hakatakse pakkuma 1,3-liitrise turbolaadimisega bensiinimootoriga, mis toodab 140 ja 160 hobujõudu, ning 200-hobujõulise hübriidmootoriga. Mittestandardsete valikute hulka kuuluvad ka Renault juhitavad tagarattad.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...