Mercedes-Benz ei karda külma, kuid kas külm kardab Mercedes-Benzi?
Kui auto suudab taluda Arktika jäist põrgut, siis suudab see hakkama saada ka kõige karmima Eesti talvega – ja just seda Mercedes-Benz oma uutel mahtuniversaalidel (MPV) testimas ongi. Unusta tüüpiline pereauto – need masinad on loodud VIP-transportimiseks, luksusperekondadele ja kõrgekvaliteedilisteks ärisõitudeks, ning nende vastupidavus -30°C...
Vision V – Mercedes-Benz Vans siseneb uude ajastusse, seekord päriselt
Kui mõtlete luksusele, siis tulevad ilmselt esimesena meelde pikad limusiinid, siidine voodipesu ja väike šampanja hommikusöögi kõrvale. Kuid nüüd on Mercedes-Benz otsustanud, et tõeline luksus peaks peituma hoopis… kaubikus. Jah, lugesite õigesti – Mercedes-Benz Vision V on luksuskaubik. Inimeste veoks aga siiski kaubik. Mercedes ütleb,...
Mercedes-Benzi uue ajastu kaubikute visioon: VAN.EA
Mercedes-Benz Vans toob 2026. aastal turule uuele modulaarsele ja skaleeritavale elektrilisele platvormile Van Electric Architecture (VAN.EA) ehitatava kaubikute põlvkonna. VAN.EA võimaldab luua mudeleid kahte erinevasse segmenti: - Luksuslikud sõidukid – kõrgekvaliteedilised perekaubikud, VIP-transpordiks mõeldud eksklusiivsed sõidukid ja ruumikad limusiinid. - Premium-klassi, ärikasutajate kõrgetele nõudmistele vastavad,...
Mercedes-Benz testib uusi elektrilisi kaubikuid: esimene pilk tuleviku V-klassi ja Vito järeltulijatele
Mercedes-Benz alustas uue põlvkonna elektriliste kaubikute prototüüpide katsetamist. Sõidukid ehitatakse täiesti uuele VAN.EA platvormile, mis tähistab Mercedes-Benzi Van Electric Architecture'i. See modulaarne arhitektuur võimaldab sujuvalt kohandada nii sõidukite pikkust kui ka veoskeemi, pakkudes nii esi- kui nelikveolist varianti. Müügile on neid elektrikaubikud oodata 2026. aastal....
Volkswagen toob Tartu Motoshowle 7-kohalise ID. Buzz Pro
Tegu on mudeli senisest suurema ja võimsama versiooniga. Pikema teljevahega versioon on tavalisest ID. Buzzist 250 mm võrra pikem, ulatudes ligi viie meetrini. See lisandunud ruum võimaldab mahutada kuni seitse reisijat – kaks istet esimeses reas, kolm teises ning kaks kolmandas. Uue mudeli pagasiruum sõltub...
Volkswageni ID. Buzzi mudelirivi täieneb uute versioonidega
Volkswageni tarbesõidukite divisjon laiendab ID. Buzzi mudelirivi, tuues turule nii soodsamaid variante kui ka uue lipulaeva. Valikusse lisanduvad viis uut mudelit, sealhulgas nelikveoline ID. Buzz GTX ja ID. Buzz Cargo 4MOTION. Nii lühikese kui ka pika teljevahega ID. Buzzi uusimatele versioonidele pakutakse erinevaid aku suurusi,...
Discovery muutub mahtuniversaali sarnaseks
Land Rover plaanib muuta oma maasturit Discovery, muutes selle peresõbralikumaks ja sarnasemaks mahtuniversaaliga. See samm on tingitud mudeli müüginumbrite langusest ning ettevõte usub, et positsioneerimise muutmine võib olukorda parandada. Land Roveri järgmise põlvkonna Discovery arenduse eest vastutav Mark Cameron avaldas intervjuus Autocarile, et Discoveryt hakatakse...
Proovisõit – Mercedes-Benz V-klass
Mahtuniversaalide suure fännina olen V-klassi Mercedest alati silmas pidanud. Esimese põlvkonna mudel oli omas ajas visuaalselt väga silmapaistev ja elegantne ning võis minu jaoks vabalt ollagi selleks sõidukiks, mis kogu segmendile tähelepanu tõmbas. Olin korduvalt endale sellist isegi sebimas, kuid siis sai selgeks, et koos...
Volkswagen täiustas oma elektrilist mahtuniversaali ID.Buzz.
Autotootja teatas läbisõidu ja laadimiskiiruse suurendamisest, kolmerealise modifikatsiooni lisamisest ja lustimeediasüsteemi uuendusest. Nagu varem, on Volkswagen ID.Buzz saadaval kahes keretüübis, tagaveoga või nelikveoga, kolme erineva akuga, standardse või pikendatud teljevahega. Hinnad Saksamaal algavad 60 900 eurost. Baasmudel VW ID.Buzz on tagaveoga (286 hj, 550 Nm),...
Proovisõit – Hyundai Staria
Hyundai Staria ilmus mudelivalikusse 2021. aastal ja selle peamised turud on Lõuna-Korea, Lähis-Ida, Austraalia ning mõned Aafrika ja Euroopa riigid. Kahjuks ei kuulu Eesti nende hulka ja siinsed Stariad on toodud kohale ilma ametliku maaletooja abita. See on aga ääretult kahetsusväärne, sest Staria on üks...
Volkswagen esitles ID. Buzz-i tippversiooni GTX
Volkswagen Commercial Vehicles esitles uut ID. Buzz GTX-i, mis pakub 250 kW (340 hj) väljundvõimsust. Seda võimaldab 4MOTION nelikveoline konfiguratsioon, kasutades mõlemal teljel ühte elektrimootorit. ID. Buzz GTX standardse teljevahega versioon kasutab 79 kWh, samas kui pikendatud teljevahega variant 86 kWh akupakki. Maksimaalse haagisekaaluga kuni...
Toyota Alphard ei saavutanud Jaapani crash-testides maksimaalset hinnangut
Sõltumatu organisatsiooni JNCAP (Japan New Car Assessment Program) poolt läbi viidud katsetes ei õnnestunud uuel Alphardil saavutada maksimaalset viit tärni — mudel teenis vaid neli. Testid tõid esile Toyota tugevad ja nõrgad küljed. Selgus, et jalakäija otsasõidu korral võib ta saada tõsiseid vigastusi auto konstruktsiooniliste...