Münchenis tulevad tänavale esimesed Volkswageni isesõitvad taksod
jaak
18.07.2023
Volkswageni kommertssõidukite allüksuses käib täie hooga autonoomsete transpordivahendite arendamine. Autonoomsed elektriautod Volkswagen ID. Buzz AD hakkavad juba lähitulevikus esimeste reisijatega sõitma Müncheni tänavatel ja bulvaritel. Ilmselt näeb neid ringi vuramas ka septembri alguses peetaval suurel autonäitusel.
Analoogne programm käivitati ka Austinis, Texases, Ameerika Ühendriikides, ehk Volkswageni püüab autonoomse transpordi arendusprotsessi suunata kohe mitmesse Euroopa ja Põhja-Ameerika linnakeskustesse.
Innovatiivsed elektriautod ID. Buzz varustatakse masstootmiseks sobiliku tehnoloogiaga ja neil on Mobileye’i autonoomse juhtimise süsteem. Kasvav testipark kogub andmeid erinevate olukordade ja läbitud kilomeetrite kohta. Vastavalt SAE standardile varustatakse neljanda taseme isejuhtiva tehnoloogiaga autod kaamerate, radarite ja lidaritega. Katsetamisetapis sõidavad kõik testitavad bussid loomulikult reaalsete juhtide pideva järelevalve all.
Volkswageni esindajate sõnul on autotootjal suur teadmistepagas selle kohta, mida reisijad soovivad ja mida operaatorid vajavad, ning see on oluline aspekt selliste autoparkide arendamisel. Kontserni tütarettevõte MOIA on alates 2019. aastast tegutsenud transpordivahendite jagamiseteenuse pakkujana ning on tänaseks vedanud juba üle 8,5 miljoni reisija. MOIA andmeid kasutatakse uute teenuste arendamisel
Volkswagen pole hetkel veel avalikustanud mingeid plaane seoses ID. Buzz AD sõidukite seeriatootmisega.
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...