Opel esitles Astra universaali Sports Tourerit
Pärast viimase põlvkonna Astra luukpära esitlust septembris tõi Opel täna avalikkuse ette selle universaalkerega versiooni, täiesti uue Astra Sports Toureri. Uus mudel on saadaval elektrilise pistikhübriidajamiga, mis teeb sellest Saksa autotootja esimese elektrifitseeritud universaali. Lisaks elektrilisele ajamile on uus Astra Sports Tourer saadaval ka bensiini-...
Proovisõit – Toyota RAV4 Plug-in Hybrid
Viienda põlvkonna Toyota RAV4 sai valmis 2018. aasta novembris. Olenevalt maailmajaost on see ettevõtte enimmüüdud mudelite TOP 3-s, jagades maid Corolla ja Yaristega. Meil on RAV4 konkurentsitult müüduim Toyota ning mitmel kuul ka müüduim mudel Eestis. Seega pole eriline vägitükk väita, et klientidele see auto...
Mitsubishi toob turule Outlanderi pistikhübriidi
Mitsubishi Motors avalikustas uue pistikhübriid (PHEV) linnamaasturi Outlander. Välimus on sama nagu sel aastal turule toodud uuel bensiinimootoriga Outlanderil. Müük peaks Jaapanis algama detsembri keskel ja USAs 2022. kalendriaasta teisel poolel. Ninaosa Dynamic Shield peaks peegeldama jõudu ja kindlustunnet, küljejoon usaldusväärsust. Kere värvi saab valida...
Proovisõit – Kia Sorento PHEV
Neljas põlvkond tõi Kia suurele linnamaasturile Sorento hübriidmootori. Tegelikult suisa kaks versiooni: tavalise ja pistikhübriidi. Viimane maksab küll täpselt 3000 eurot rohkem, kuid suudab ametlikel andmeil elektri jõul maanteel läbida kuni 57 kilomeetrit, ehk reaalselt umbes 50, kuid linnas ehk isegi 65 – 70. Kusjuures...
Toyota tõi müüki RAV4 pistikhübriidi
Toyota mudelivalikus on nüüd saadaval RAV4 pistikhübriidi versioon. Uue pistikhübriidi võimsus on 38% enam kui tavalisel RAV4 hübriidil, võimaldades kiirendada nullist sajani 6 sekundiga. RAV4 pistikhübriid tugineb Toyota pikaajalisel kogemusel hübriidtehnoloogia vallas ning sellel on nii võimeka elektrisõiduki omadused kui ka täishübriidisõiduki eelised. See tähendab,...
C-klassi sedaani ja universaali müük on alanud
Esimese Mercedes-Benzi klassikalise mudelina on uus C-klass läbinisti elektriliseks muudetud, valikusse kuuluvad nii pistikhübriidid kui ka 48-voldi tehnoloogia ja integreeritud startergeneraatoriga poolhübriidid. Tehniliste uuenduste hulka kuuluvad veel näiteks lisavarustuse DIGITAL LIGHT esituled ja pööravad tagarattad. Sedaani ja universaali hinnad algavad 44 640 ja 49 800...
Uus Volkswagen Multivan saab pistikhübriidversiooni
Heitmevaba sõitmine linnas ja samal ajal ka kõige pikemate sõitudega hõlpsasti hakkama saamine on siiani siiski vaid hübriidautode pärusmaa Volkswagen Commercial Vehicles annab teada Multivan eHybridist, mille pistikhübriidajam vastab uue ajastu nõuetele ja sobib uuele Multivanile, sest elektrimootori ja bensiinimootori kombinatsioon suudab need omadused ühendada....
Volkswagen Tiguan nüüd saadaval pistikhübriidina
Linnamaastur Tiguan on nüüd Eestis saadaval ka pistikhübriidina. Tiguan eHybrid ühendab elektri- ja 1,4-liitrise bensiinimootori, võimaldades autol sõita nii elektri kui ka bensiini jõul või kombineerides mõlemad mootorid lisavõimsuse saamiseks. Pistikhübriidi peamine eelis on väiksem kütusekulu (umbes 1,8 liitrit 100 km kohta) ning madalam CO2...
Citroën esitles uut tippmudelit C5 X
Citroën tõi avalikkuse ette uue lipulaeva C5 X, mis puhub oma originaalse disainiga suuremate autode turule sisse uue hingamise. Sõiduki disainerid kombineerisid värske C5 X-i puhul sedaani ja universaali omadused, näidates sellega taaskord Citroëni autodele omaseks muutunud innovaatilist lähenemist. Uus mudel on saadaval nii bensiinimootoriga...
SEAT alustab Tarraco pistikhübriidi tarnetega
SEAT jätkab elektrifitseerimise plaanide elluviimist. Nüüd lisab ettevõte oma tootevalikusse teise pistikhübriidmudeli, esitledes oma elektrifitseeritud suurt maasturit, SEAT Tarraco e-HYBRIDi. SEAT loodab, et Tarraco pistikhübriidajamiga jõuallika kasutusele võtmine aitab suurel linnamaasturil oma positsiooni turul tugevdada: SEATi eesmärgiks on, et 25% sel aastal müüdavatest Tarracodest oleksid...
Hübriidide ja pistikübriidide tegelik kütusekulu on lubatust kordades suurem
Soomes täisrenditeenust pakkuv LeasePlan kogub oma sõidukite kohta kõikvõimalikku statistikat ning see kehtib ka hübriidide ja pistikhübriidide kohta. Hübriidajamitega masinate puhul ütlevad firma töötajad, et ükski nende hübriid või pistikhübriid pole ligilähedaseltki suutnud näidata tootja poolt lubatud kütusekulu. Autotootjate esitatud info kohaselt pidanuks autode keskmine...
Mercedes-Benz hakkas tootma vesinikelemendiga pistikhübriid GLC mudelit
Mercedes-Benz toodab GLC F-Cell nimelist linnamaasturit. See on esimene elektriauto maailmas, mis kasutab nii vesinikelementi kui ka hübriidtehnoloogiat. Mercedese emafirma Daimler on vesinikautot arendanud rohkem kui 30 aastat ning see on nende jaoks küll väike, kuid tähtis samm. Praegu keskendub tootja aina rohkem elektriautode ja...