SEAT alustab Tarraco pistikhübriidi tarnetega

SEAT jätkab elektrifitseerimise plaanide elluviimist. Nüüd lisab ettevõte oma tootevalikusse teise pistikhübriidmudeli, esitledes oma elektrifitseeritud suurt maasturit, SEAT Tarraco e-HYBRIDi. SEAT loodab, et Tarraco pistikhübriidajamiga jõuallika kasutusele võtmine aitab suurel linnamaasturil oma positsiooni turul tugevdada: SEATi eesmärgiks on, et 25% sel aastal müüdavatest Tarracodest oleksid...

Loe edasi

Hübriidide ja pistikübriidide tegelik kütusekulu on lubatust kordades suurem

Soomes täisrenditeenust pakkuv LeasePlan kogub oma sõidukite kohta kõikvõimalikku statistikat ning see kehtib ka hübriidide ja pistikhübriidide kohta. Hübriidajamitega masinate puhul ütlevad firma töötajad, et ükski nende hübriid või pistikhübriid pole ligilähedaseltki suutnud näidata tootja poolt lubatud kütusekulu. Autotootjate esitatud info kohaselt pidanuks autode keskmine...

Loe edasi

Mercedes-Benz hakkas tootma vesinikelemendiga pistikhübriid GLC mudelit

Mercedes-Benz toodab GLC F-Cell nimelist linnamaasturit. See on esimene elektriauto maailmas, mis kasutab nii vesinikelementi kui ka hübriidtehnoloogiat. Mercedese emafirma Daimler on vesinikautot arendanud rohkem kui 30 aastat ning see on nende jaoks küll väike, kuid tähtis samm. Praegu keskendub tootja aina rohkem elektriautode ja...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.