Как это часто сейчас происходит на фоне непростой эпидемиологической ситуации в мире, нынешняя презентация нового поколения CitroёnC4 прошла в онлайн-формате. Перед нами кросс-хэтчбек, с оригинальным дизайном, стилизованным под купе, широким выбором силовых установок и построенный на платформе CMP/e-CMP. Архитектура рассчитана на создание моделей, как с традиционными ДВС, так и для «чистых» электромобилей, который и появится в новом семействе «француза».
Фирменный стиль бренда акцентирован достаточно экстравагантным оформлением передней и задней части кузова и динамичной линией крыши, что, собственно, и делает автомобиль похожим на купе. Практически «с чистого листа» выполнен салон новинки, где в глаза бросаются многие элементы современных технологий. Это цифровая приборная панель, 10-дюймовый центральный дисплей с HDкачеством, селектор «автомата», выполненный в виде клавиши-джойстика и другие многочисленные нюансы.
В гамму традиционных силовых агрегатов вошли два, по сути, мотора, но разной степени форсировки. Это бензиновый 1.2 PureTech (110, 130 или 155 л.с.) с турбонаддувом и также турбированный дизель 1.5 BlueHDI (110 или 130 л.с.). Трансмиссией на выбор может управлять 6-ступенчатая «механика» или 8-диапазонный «автомат» Aisin. Электрифицированная версия оснащается силовой батареей емкостью 50 кВт*ч и электродвигателем мощностью 136 л.с.(260 Нм тяги). Заявленный запас хода по циклу WLTP составляет 350 км.
На территории Европы новый Citroёn C4 появится в продаже уже нынешней осенью.
Лавры Tesla не дают покоя конкурентам. Впрочем, здоровое соперничество – это двигатель прогресса, который, судя по всему, и наблюдается сейчас в исследованиях Daimler Truck North America. В компании задались целью создать сверхмощный водородный грузовик с запасом хода почти 1000 км. Проект разрабатывается совместно с учеными из Орегонского государственного университета. Последовательность...
Как известно, в Европе жесткие экологические требования не дают покоя владельцам уже раритетных машин родом из ХХ века, устаревшие двигатели которых не соответствуют современным нормам выбросов в атмосферу вредных веществ. И в этом плане оригинальное решение проблемы предложили специалисты компании Renault – старые ДВС менять на электромоторы, а бензобаки на...
Европейские продажи Volkswagen ID. Buzz стартовали летом прошлого года, в то время как в США электрический фургон появится только в 2024 году. Этот временной лаг тюнеры и производители запасных частей используют для подготовки ассортимента запасных частей для будущих владельцев ID. Buzz. К примеру, немецкая компания Prior Design уже разработала несколько...
Если вы до сих пор сомневались во внедорожных способностях серийного румынского кроссовера Dacia Duster, тогда самое время присмотреться к версии модели, доработанной специалистами немецкого ателье Carpoint. Мастера компании представили лимитированную модификацию паркетника, который по праву уже можно назвать полноценным внедорожником. Разумеется, возможности автомобиля в целом не позволяют сделать из него...
Плановый рестайлинг баварцев четвертой серии еще далеко впереди. Однако в компании решили не дожидаться регламентной модернизации для кардинальной смены интерьерного функционала BMW 4. С марта текущего года все автомобили семейства, а это купе, кабриолеты, лифтбэки, в том числе и «заряженные» BMW M4, будут выпускаться с новым салоном. Кстати, он уже...