В Китае появился электрический Volkswagen e-Lavida

Пока европейских автолюбителей Volkswagen планомерно подготавливает к выходу инновационного семейства I.D., демонстрируя концепты и «шпионские» снимки, для Китая уже оперативно подготовлен новый электромобиль e-Lavida. Видимо, специфика рынка Поднебесной, на которую приходится больше половины продаж машин этого сегмента, диктует особые условия развития, требующие больше динамики.

Новый представитель ниши «электричек» внешне мало чем отличается от традиционного Lavida Plus, дебютировавшего в Китае год назад. Изменена лишь решетка радиатора и декоративные элементы бамперов. В салоне определить тот факт, что под капотом машины находится электромотор, а не бензиновый ДВС, можно только по иной комбинации аналоговых приборов.

Силовая установка «позаимствована» у европейского e-Golf: это синхронный электромотор производительностью 136 л.с. и 290 Нм крутящего момента. Емкость батареи в рекламных проспектах производителя не указана, но известно, что на одном заряде Volkswagen e-Lavida может проехать до 278 км по циклу NEDC. А на восполнение энергии до 80% необходимо 40 мин времени на специализированном терминале.

Таким образом, у немецко-китайских производителей получился прямой конкурент седану Nissan Sylphy Zero Emission, стоимость которого на местном рынке составляет около 24 тыс. долларов. Цена электромобиля от Volkswagen пока неизвестна, но, судя по всему, будет примерно такой же.