В Японии представили необычного дизайна электровэн

Прошедший недавно автосалон в Токио многим запомнился нестандартными автомобилями, созданными, как мастерами от официальных автопроизводителей, так и руками творческих тюнеров. Но были там и не столь экзотические, и яркие, но при этом не менее интересные, да еще и практичные автоэкземпляры. Например, электрический фургон Elemo-L от японского стартапа HW Electro.

Единственным серийным продуктом компании, работающей лишь третий год, пока является бескапотный электрогрузовик Elemo. Но, судя по представленной новинке, молодые автопроизводители не собираются останавливаться на достигнутом и продвигают дальше разработанный собственными усилиями утилитарный электротранспорт.

Коммерческий минивэн привлекает внимание необычным дизайном лицевой части. Короткий капот, малознакомая пока на мировом рынке эмблема компании по центру и оригинальная «двухэтажная» оптика. Сверху тонкие полосы светодиодных ходовых огней, а под ними круглые фары в духе машин из 70-х годов прошлого века.

Максимальная грузоподъемность HWE Elemo-L составляет 1250 кг. Объем кузова – 7000 литров. При этом, как утверждают представители компании, электромобиль может поставляться не только в грузовой версии. По желанию заказчика фургон комплектуется тремя рядами сидений.

Внешние габариты дебютанта:

  • Длина – 5,45 м;
  • Ширина – 1,85 м;
  • Высота – 2,05 м.

Внутренние размеры грузового отсека:

  • Длина – 2,89 м;
  • Ширина – 1,69 м;
  • Высота – 1,38 м.

Дабы увеличить максимальную полезную нагрузку электровэна и снизить общую массу машины, его несущая рама изготовлена из алюминия, а отдельные элементы кузова из полимерных панелей и других переработанных материалов.

Мощность электромотора пока не называется. Известно лишь, что емкость литий-ионной батареи составляет 43,5 кВт*ч, чего достаточно для пробега до 270 км без подзарядки. Восполнить же блок аккумуляторов энергией можно за 30 мин до 80%.

Продажи Elemo-L стартуют летом в Японии. Судя же по салону электромобиля с левой компоновкой руля, рынок сбыта предполагается и за пределами страны производителя. Стоимость новинки пока не уточняется, но, по всей вероятности, это должен быть представитель бюджетного сегмента.

Your browser does not support the canvas element.