Гибридный кроссовер Toyota RAV4 проехал на электротяге почти 2000 км

Новый рекорд по дальности хода на электротяге для гибридных автомобилей установили специалисты израильского стартапа Electreon за рулем Toyota RAV4 PHEV. Причем, это не последствие какого-то супер-апгрейда японского паркетника. Для испытаний был задействован стандартный кроссовер с аккумулятором емкостью 18 кВт*ч. А добиться подобных результатов мастерам удалось за счет инновационной дороги с подзарядкой.

То есть, в компании разработали особое дорожное полотно, которое может заряжать аккумуляторные батареи гибридов и чистых электромобилей непосредственно во время движения. Разумеется, пока подобных магистралей еще нет в инфраструктурах общего пользования. Поэтому кроссовер ездил по специальному закрытому испытательному треку более 100 часов. В итоге удалось проехать исключительно на электротяге 1207,05 миль (1924,56 км), тем самым установив мировой рекорд по самой продолжительной поездке на электричестве без подзарядки.

Автомобиль делал несколько остановок во время заезда. Это было необходимо просто для смены водителей. Всего для установки рекорда было задействовано 55 пилотов.

К слову, гибрид со столь «скромной» ёмкостью аккумулятора был выбран неслучайно. Дело в том, что дорога с беспроводной зарядкой снижает требования к размеру батареи, поэтому такой кроссовер стал идеальным кандидатом для показательного рекорда. А в дальнейшем, если подобная технология будет использоваться на дорогах общего пользования, даже автомобили с малым запасом хода на электротяге, смогут проезжать большие расстояния по таким автомагистралям.

Ну а пока руководители Electreon подписали соглашение с японскими компаниями Toyota и DENSO по совместному созданию инновационной технологии беспроводной зарядки для новых автомобилей.