Для ралли-рейдов разработана новая техничка Sisu

Пока в Саудовской Аравии кипят гоночные страсти на маршрутах «Дакар-2020», финские автопроизводители обеспечивают узкопрофильным транспортом команды спортсменов. Частная компания Sisu всегда славилась гибкостью и ориентированностью на нужды заказчиков, разрабатывая технику самых специфических проектов.

Последним из таковых стал полноприводный грузовик-техничка на четырехосном шасси, специально приспособленный для ралли-рейдов и изготовленный по заказу латвийской гоночной команды RE Autoclub. Испытания уже в полевых условиях автомобилю предстоят на грядущем внедорожном марафоне Africa Eco Race. Удлиненное шасси 8х8 оснащается военными мостами собственного производства, где используются, как заявляют в компании, «особые компоненты».

К слову, подобную машину с фургоном-трансформером, только на трехосном шасси, финны уже строили для российской команды КАМАЗ-Мастер три года назад. А в прошлом году несколько полноприводных самосвалов этого же бренда были закуплены золотодобывающей компанией в Якутию, Россия.

Из других особенностей такой техники – это более простая кабина от Актроса MP3, в отличие от дорожных машин с кабинами грузовиков Mercedes Arocs, и двигатели Евро-5. Подобное упрощение целенаправленно, потому как, во-первых, снижает общую стоимость полноприводников, а во-вторых, делает их более приспособленными к далеко не идеальному дизельному топливу в дальних уголках мира.