Европа и Ближний Восток: тенденции развития общественного транспорта

В то время как в странах Западной Европы все большую популярность набирают «чистые» электробусы, а также их технологические разновидности, Ближний Восток пока предпочитает более традиционный общественный транспорт, оборудованный дизельными силовыми агрегатами. Подобные тенденции заметны по недавним достаточно масштабным заказам автобусов в Нидерланды и Объединенные Арабские Эмираты.

Перевозчику из провинции Южная Голландия будут поставлены двадцать водородно-электрических машин Solaris Urbino Hydrogen. Такая техника по своей сути представляет собой электробусы с удлинителем хода в виде электрохимического генератора мощностью 70 кВт. Непосредственно же сам водород хранится на крыше в баллонах суммарным объемом 1560 литров, а запас хода инновационного «поляка» составляет 350 км. Согласно договорных соглашений, машины должны будут поставлены заказчику в полном объеме до конца следующего года.

Тем временем в Объединенных Арабских Эмиратах наметился еще более масштабный проект поставок машин общественного транспорта, но с более привычными для местного населения двигателями, работающими на тяжелом топливе. Это низкопольные Mercedes Citaro, оборудованные «еврошестыми» дизелями, которые уже в ближайшее время появятся на улицах Абу-Даби. Всего заказано 99 таких автобусов.