«Заряженный» Hyundai i30 N сделали еще экстремальнее

Хот-хэтч Hyundai i30 N является одним из самых «свежих» представителей сегмента, ориентированного на любителей экстремального драйва. Тем не менее, совершенству нет предела, и немецкие специалисты тюнинг-ателье RaceChip сделали этот хетчбэк еще «злее» и динамичнее.

После чип-тюнинга 2,0-литрового турбированного двигателя, мощность которого в стоковом исполнении составляет 271 л. с., а крутящий момент достигает 353 Нм, его производительность увеличилась до 309 «лошадок» и 498 Нм тяги. Но и этого инженерам студии показалось недостаточно, поэтому была реконструирована выхлопная система хетчбэка с установкой распределительной трубы HJS. Результатом стало увеличение отдачи мотора до 316 л. с. и 524 Нм крутящего момента.

Помимо мощностного апгрейда, немецкие мастера поставили «подопытный» Hyundai i30 N на литые диски OZ Racing Leggera HLT с резиной Michelin Pilot Sport 4S, установили новые пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости Eibach. Завершающим этапом стало полное покрытие кузова хетчбэка виниловой пленкой уже силами специалистов дизайн-студии Schwabenfolia.

Любителям аналогичных технических и дизайнерских метаморфоз в США подобный пакет тюнинга RaceChip предлагается для модели Hyundai Veloster N.