Из «скромной» малолитражки Fiat Cinquecento сделали трековый спорткар

Иногда технические метаморфозы в результате деятельности тюнеров удивляют даже не масштабностью модернизаций, а тем стартовым «материалом», с которого все начиналось. Наглядный тому пример – Fiat Cinquecento, который сняли с производства еще 20 лет назад и являющийся «прародителем» нынешнего Fiat 500. Именно такой городской автомобиль, совершенно далекий от скоростных заездов, стал «донором» для постройки трекового спорткара.

Мастера вместо заводского двигателя установили на «подопытную» машинку мотор от супербайка Kawasaki Ninja ZX-14R, мощность которого составляет 250 л. с. Мотоциклетный силовой агрегат способен раскручиваться до 12 000 об/мин.

Разумеется, апгрейд не закончился одной сменой двигателя. Серьезно доработана ходовая часть новоявленного спорткара, модернизирована тормозная система, установлены особые колеса на трековых шинах, подкорректирована внешность и адаптирован под такие заезды салон.

Внешне о нестандартной миссии компактного авто напоминают расширенные колесные арки, видоизмененные бампера, заниженный дорожный просвет и «оголенный» глушитель сзади. В салоне от заводской модели осталась только панель приборов и водительское кресло, причем в единственном экземпляре. А добавился каркас безопасности и гоночный руль вместо обычного.