И снова «в строю» прицепная техника с синим слоном

Значимое событие ожидается в мире большегрузных автомобильных перевозок – это возобновление производства прицепной техники европейского лидера в сегменте Schmitz Cargobull. В частности, речь идет о контейнеровозах, сборку которых остановили десять лет назад из-за перенасыщения рынка во время кризиса 2008–09 годов. С подобным заявлением выступил Андреас Шмитц – председатель правления компании.

Как уточнил директор по продажам Schmitz Cargobull Борис Биллих, сегодня ситуация на упомянутом рынке благоприятно изменилась для производителей, поэтому имеются все перспективы развития деятельности в этом направлении. Основными потребителями спецтехники станут Германия, Нидерланды, Бельгия и страны Скандинавии. По статистическим сведениям, в той же Германии 98% всех импортируемых товаров прибывает через морской порт Гамбурга в соответствующих контейнерах.

Компания планирует развернуть выпуск специальных полуприцепов трех типов: S.CF Gooseneck 45‘ Euro Light, S.CF Gooseneck 45‘ Euro и S.CF Gooseneck 40‘ LX. А производство уже организовано на заводе партера Schmitz CargobulL – турецкой компании Koluman Otomotiv Endüstri, уже имеющих большой опыт сборки грузовых автомобилей Mercedes-Benz. К концу 2021 года ожидается выход на производственные объемы около 1000 штук контейнеровозов в год.