МАЗ представил грузовой болид для ралли-марафона «Дакар»

Белорусские автомобилестроители продемонстрировали на специальной выставке новый капотный грузовик, собранный специально для участия в знаменитом ралли.

Основой для тяжелого болида стало доработанное шасси от бескапотного гоночного МАЗа, который в позапрошлом году занял второе место в упомянутых гонках. Кабина «позаимствована» у серийном модели 5440, а нестандартный для машин этого производителя стеклопластиковый капот является наследием разработанного еще в 2011 году, но так и не ставшего серийным, тягача МАЗ-6440РА.

У белорусского спортивного грузовика «родными» являются основные силовые каркасы, а вот агрегаты по большей части применяются импортные. Так, под массивным капотом находится 13-литровый двигатель Gyrtech мощностью 960 л. с. и 4500 Нм крутящего момента, который работает в паре с «автоматом» Allison. Раздаточная коробка ZF, мосты – Sisu, амортизаторы от голландской компании Reiger, а рессоры делает бельгийская фирма Weweler.

Как сообщили представители спортивного подразделения автопроизводителя, в ближайшем ралли, которое стартует в Перу 6 января, автомобиля не будет, потому как, возможно, потребуются доработки в процессе его эксплуатации. Для этого планируется участие машины на протяжении года в менее ответственных соревнованиях. А уже в полной «боевой» готовности грузовой болид появится на марафоне «Дакар-2020».