Мастерская Speed Buster «подогрела» двигатель Renault Clio R.S. 220 Trophy

Наиболее резвым представителем линейки Renault Clio в настоящее время является вариант под названием R.S. 220 Trophy. Такой автомобиль оснащается бензиновым силовым агрегатом объёмом 1.6 литра, который развивает 200 лошадиных сил мощности при 280 Ньютон-метрах максимального крутящего момента. В связке с двигателем функционирует шестидиапазонная преселективная коробка передач. На ускорение от 0 до 100 километров в час Renault Clio R.S. 220 Trophy требуется 6.6 секунды, а его предельная скорость составляет 235 километров в час.

В салоне Clio R.S. 220 Trophy всё вполне по-спорткаровски: кресла с развитой боковой поддержкой и ремнями безопасности красного цвета, подрулевые переключатели и прочие элементы. Однако недостаточно производительный движок не позволяет относить Renault Clio R.S. 220 Trophy к категории настоящих хот-хэтчей. Внести свою лепту в исправление ситуации решили в немецком тюнинговом ателье Speed Buster.

Специалисты компании подготовили апгрейд для мотора, благодаря которому его мощность возросла до 293 лошадиных сил (+93 пункта к базовому показателю), а тяга увеличилась до 383 Ньютон-метров (+103 пункта).

Подробной информацией о программе доработок и изменениях в динамике Renault Clio R.S. 220 Trophy в ателье Speed Buster не поделились. Впрочем, нет никаких сомнений в том, что французский хэтч после модернизации стал значительно резвее.

Стоимость доработок не уточняется.